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回答者別の社員口コミ(株式会社P-1トランスポート)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 28万円 3万円 115万円
年収 460万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 115万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
事業の強み:他同業種にはない、高級車を扱う技術、お客様目線に立ち、柔軟にニーズに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
企業カルチャー・社風:お客様目線に立ったサービスの展開を主とし、高級車を安心・安
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については、拘束時間が長く、残業時間過多となっていま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
福利厚生:際立って目新しいものはなく、ごくごく一般的です。オフィス環境:事務方と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 28万円 3万円 115万円
年収 460万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 115万円
給与制度:昇給はありますが、賞与は年一回、業績給という形で支給されます。しかし、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にありません。しいて言えば、思ったより人間関係
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
成長・キャリア開発:高級車をはじめ、希少な車を扱える為、多様な経験を培うことが可
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
女性の働きやすさ:男女の壁はなく、やる気があれば多くのチャンスに恵まれると思いま
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