平均年収
369 万円残業時間(月間)
49 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、担当する荷主、店舗に寄ってかわります。出勤時間も早いため若い人には、合わないかもしれません。休日休暇もバラバ...
企業カルチャー・社風:
勤務年数でのステップアップしかないためあまり期待しない方がいい。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の風通しは良さそ...
事業の強み:
トップダウンなので小回りがきく
事業の弱み:
多角化経営ではないので景気や社会情勢等で業績が一気に傾く可能性がある
事業展望:
業界全体...
給与制度:
昇給はあるが少額
賞与は業績によって金額が変わるがあまり変動はない
評価制度:
ことなかれ主義なので失敗しない者の方が評価が高い傾向がら...
平均年収
470 万円残業時間(月間)
63 時間事業の強み:
バス事業に関しては、多少の将来性はあるのではないでしょうか。少子高齢化により、免許証を返納する方々が増えれば、交通弱者や交通空白...
働きがいを感じるポイント:
公共事業である上、ご利用される方々からの労いの言葉を掛けられるとこの仕事に誇りを感じ、きつい勤務や長い労働時間、安...
平均年収
455 万円残業時間(月間)
65 時間経営陣への提案:
まずは運転士を部品としか扱わない企業体質に問題があると思います。運行管理側と運転士側に大きな溝があり埋めようとはしません。ま...
勤務時間・休日休暇:
この業種全体に言えることですが、とにかく勤務時間が長く、職が人を選んでいる印象です。(長時間勤務に耐えうるかどうか)
有休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:ここの前の会社が、きちんと早朝、残業、乗務、等の手当てがしっかりあったため、新三善に入った頃は丼勘定な会社だなと思い...
オフィス環境:備品に関しては必要ならば買ってくれます、ワコーズの仕事をしてる関係でケミカル類は十分にありました。洗車用の洗剤とかタイヤワック...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務は早くて5時前出勤で早番と遅番と朝から夜までの通しがありたまにその通しの途中に2時間ちょっとの空き時間がある勤務もあ...
勤務時間・休日休暇:
営業所により異なるが、人員不足のところが多く、休日出勤や時間外勤務の依頼も多い。そもそもが完全週休二日ではない上に半強制...
平均年収
461 万円残業時間(月間)
64 時間給与制度:
完全年功序列賃金なので不公平感は無い。仕事ができる人も、できなない人も、年功序列で同一賃金。長く居ても昇給が少ないので、みんなけっ...
福利厚生:
退職金は30年勤めて300万円くらいの計算だったような?
無いと考えた方が良いと思います。
オフィス環境:
営業所の築年数によって左右さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金あり。10年で100万くらいかな。長くいればいるほど恩恵を受けるので腰を据えて働ける。
オフィス環境:
本社に整備工場あり。各事...
企業カルチャー・社風:
堅実。総務の顔ぶれが変わってITも積極的に導入しようとしてる。風通しがいいわけではないが意見を言えるだけの寛容性はある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
どこか社員に任せている感じで、自主性があるといえばそうなのかもしれないが、給与明細に間違いがあっても対応が遅かったのを...
企業カルチャー・社風:
古い感じでしょうか。
お酒の飲み会に連れ出されることもありますが、好きな方はよいのかもしれません。
組織体制・コミュニケー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与は無く
残業も見なし残業
初めの詳細の通り為入社後も大きな変更点は無いので
そこは安心かと思う
努力をしてもしなくても評価は統一な為平...
入社時の期待と入社後のギャップ:
本当に自分次第でどちらにも転がれる、
現状維持な方ももちろん多数
高みを目指す人間も条件が整い次第ステップアップ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:言えば給料を振り込みでは無く、現金で支給をして貰えます。仕事が朝の8時から17時までだが、大体8時20分までに入れば問題は無い。タ...
勤務時間・休日休暇:基本、土日休みなのだが、瓶や廃油を入れる箱を月2回洗う為に朝の5時半に出勤しないといけない。但し、1時間半ほどで終了はす...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:基本的には、土日祭日お休みです。会社カレンダーが、年間で渡されるのですが、その時は休日出勤や祝日勤務ありです。長期休暇は...
女性の働きやすさ:口うるさいパートさんがいます。教えてくれる人に、時間があるときは、丁寧に教えてくれるのですが、時間が無いと雑になるかな。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
部署により給与制度が変わります。事務系部門では売上などの成績はなく、基本給、職能給、各種手当で構成されています。部署により売上や成...
福利厚生:
まず、ベイスターズのチケットは、社長の興味が無くなって来てるので、もらえません。退職金もいただけか?社長の気分次第なので、分かりま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
頑張り次第で出世が出来るのが魅力、積極的に上を目指し管理者になった人もいる。社員同士はコミュニケーションが取れ...
働きがい:
頑張り次第で上を目指せるので良いと思う。新しい仕事やお客様との折衝も増えて来るので大変なことも多いけど仕事を任されることで責任も増...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生に関しては普通の運送会社と同じレベルだからあまり期待しないほうが良いかと思われます。それも人の感覚だからあまりなんとも言え...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は結局のところ、ドライバーだから基本的には朝早い方かな、長距離の人は当然、朝早くには出てイクし、地場でも人によっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
社会保険、退職金制度、通勤手当などは普通に有ります。
ボーナスはないですが春、冬は手当てという形で寸志が支払われます。
春、秋に勤続表...
事業の強み:
小さな会社ですが大手の直受けということもあり仕事量は豊富です、豊富というより自社では仕事量を捌ききれないので応援や庸車を頼んで仕...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はタクシー会社に在りがちな超長時間勤務はなく、比較的良心的です。
休暇申請も年末年始5日間を除いては、すべて申請す...
企業カルチャー・社風:
事務所内とドライバーとの間に多少仕事上のトラブルはありますが、良くも悪くも 適度に自由な社風です。
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
いち早く女性ドライバーを採用するなど、ダイバーシティが進んでいる。様々なタイプの人が働いている。
はたらきがいがある。は...
福利厚生:
社員旅行の補助等が昔はあった。社会保険等はすべてみたしている。法令違反もなし。
オフィス環境:
駅から遠いことが難だが、駐車場がたくさ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
会社所有の保養所が何ヶ所かあります。
オフィス環境:
車庫は砂利未舗装で仮設トイレすらありません
点呼はコンテナボックスの中のパソコンで...
女性の働きやすさ:
部品関係の仕事なら毎日決まった時間に帰って来れるので働きやすいかと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:もとになる正式なマニュアルは無いため、してはならないことは、明記してあるが許容範囲が経験を積まなければわからなかった。先輩との教...
働きがい:やりがいがあり、頑張りが給料に反映される。 従業員同士が助け合い、仕事を教えあいながら協力し会える体制があった。一人一人の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは日曜と祝で土曜日も仕事があるため基本的に身体は疲れます。
日曜も次の日早く起きないといけないので丸一日の休みというの...
給与制度:
完全歩合制ですが内訳は特に知らされない為給与と労働が合っていると言ったら違うとなるかもしれません。
残業代というものは無いと思った...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社後のギャップはありませんでした。未経験での入社でしたが、仕事はシンプルだったので、覚えるまでも早いと思い...
評価制度:
仕事をしたらその分給与に還元されるため、働く意欲が保ちやすいのは良い側面だと思います。また、前職よりもほとんどの人が給与が上がって...