口コミ投稿日:2022年06月18日
ダイバーシティ・多様性:部署によっては...続きを見る(全113文字)
口コミ投稿日:2022年10月20日
回答者: 男性/ 総合職技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備センター/ 一般職
3.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年10月12日
回答者: 男性/ 運航乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都新宿区北新宿2丁目21番1号
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によって全く雰囲気やルールが異なるのでとまどうことが多々...
続きを見る
3.2
東京都品川区東品川2丁目2番24号天王洲セントラルタワー
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあんまり見つかりづらいと思う。社風に関しては風...
続きを見る
3.5
大阪府泉佐野市泉州空港北1番地
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:意欲的な人には早いうちから挑戦する機会が設けられているので、...
続きを見る
3.3
東京都大田区羽田空港3丁目3番2号
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2025年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同僚・先輩はフライト業務を通じてコミュニケーションを取ること...
続きを見る
4.0
東京都港区赤坂1丁目12番32号アーク森ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:知る限り、社員はすべて転職組。(客室乗務員以外) それも精鋭...
続きを見る
3.5
大阪府池田市空港2丁目2番5号
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いのかもしれないが、大手に比べると人数が少ないため...
続きを見る
3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6番北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 地上運航従事者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運航部門/ その他
組織体制・企業カルチャーの満足点:九州出身の方々が多く、全体的に穏やかな方々が多数を占めている...
続きを見る
2.7
東京都大田区羽田3丁目3番13号
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 搬送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:チーフ程度の階級の身近な上司には非常に話しやすい方が多いです...
続きを見る
3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井778番地の1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:部活のような雰囲気がある。社会人の基礎を学ぶ上ではとてもいい...
続きを見る
3.4
東京都新宿区西新宿6丁目14番1号新宿グリーンタワービル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業統括部/ 社員
企業カルチャー・社風:人材育成、営業スタイルにマニュアルなし組織体制・コミュニケー...
続きを見る
エン カイシャの評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

全日本空輸株式会社(ANA)の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
会員登録(無料)はこちら