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フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ システムエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月05日
事業の強み:
BTBビジネスで、カーメーカーから、商権を獲得している。

事業の弱み:
強みと独自性がない点。

事業展望:
国外向けの製品の受注がとれないと厳しいと思われる。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月11日
事業の強み:グループ会社全体を含めて考えた場合は業務の多角化が出来ていると思う。
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回答者: 男性/ ソフトウェアエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月23日
事業の強み:カーナビ、カーオーディオからADAS関連、自動駐車などカーメーカーと
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2023年09月05日
事業の強み:強みがあるなら知りたい事業の弱み:コストカットばかりで新しいことにチ
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 購入部品品質保証部/ 課長

2.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
事業の強み:事業提携、買収により事業規模を拡大していく強みがある。事業の弱み:日
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回答者: 男性/ ソフトウェア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発/ 一般社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月04日
事業の強み:カーナビやカーオーディオ等の車載機器メーカーなので、それに強みがある
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回答者: 男性/ プロジェクトディベロップメントリーダー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー

2.3
口コミ投稿日:2022年10月12日
事業の強み:海外開発へのシフトが軌道に乗れば、安価かつ全世界向けの開発は可能と思
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ R&D/ 部長

2.3
口コミ投稿日:2022年08月26日
事業の強み:自動運転支援システムは、今後の自動運転レベル4、レベル5への進化と共
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回答者: 女性/ テストエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ r&d/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年07月11日
事業の強み:自動車の進化に立ち会う機会があること事業の弱み:コスト重視で、利益が
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回答者: 男性/ 電気設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月13日
事業の強み:画像認識技術。事業の弱み:グループ内のインテグレーションが弱い。事業
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回答者: 男性/ ソフトウェア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発/ 一般社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月29日
事業の強み:事業の多角化はそれなりに検討して推進しているかと。事業の弱み:AIを
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月22日
事業の強み:直近ではこれと言って思い浮かびません。事業の弱み:いろいろとブレが大
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月22日
事業の強み:親会社が世界トップ10の自動車部品メガサプライヤーであること事業の弱
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回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部門

3.8
口コミ投稿日:2024年02月01日
事業の強み:フランスの大手自動車部品Tier1メーカーなので全体の事業規模は大き
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
事業の弱み:研究開発力がないので、モジュールの書きある目になっていること。競合他
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回答者: 男性/ ソフト設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月18日
事業の強み:国内カーメーカー、特に日産と強いコネクシ
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回答者: 男性/ プロPMジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ テクニカルプロジェクトマネジメント/ 係長クラス

2.3
口コミ投稿日:2022年06月21日
事業の強み:強み無し事業の弱み:調達能力生産能力開発力の自力無し事業展望:判らな
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回答者: 男性/ QA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月21日
事業の強み:世界7位の自動車部品サプライヤとなったことで、いろいろな製品を同じブ
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年02月13日
事業の強み:グローバル各拠点との連携がある為、多様化(ダイバーシティ)の考え方が
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回答者: 男性/ 品質保証部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月11日
事業展望:あまり見通しが立たない
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回答者: 男性/ ソフトエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年03月23日
事業展望:車業界自体が大きな変革となる節目にあり事業のチャンスはあると思うが、競
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月19日
事業の強み:カーナビゲーションやオーディオなどの音響系の技術力はあると思います。
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回答者: 女性/ 経理部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月12日
事業の強み:特にはない事業の弱み:外注がメインのような気がする。事業展望:特にな
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年04月20日
事業の強み:クラリオンだけではなく、フォルシアの技術もあるので、事業枠としては大
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回答者: 男性/ Sales/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年09月02日
事業の強み:日本の自動車メーカーとの取引実績。事業の弱み:品質にコストを掛け過ぎ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年09月29日
事業の弱み:先進アイテム開発コストの回収可能性に懸念がある。事業展望:縮小均衡デ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年02月07日
事業の強み:わかりません事業の弱み:わかりません事業展望:当時は日本企業らしかっ
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
成長性・将来性:外資系企業になった事により、今まで以上にチャンスが広がっています
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
成長性・将来性:新しいグループとしての、相乗効果が目に見える形で出てくるには、少
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:現在は日立グループ会社なので、急につぶれたりはしないが、ここ数年の
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年10月14日
会社の安定性:親会社が日立製作所、協力会社が日立オートモーティブなので、つぶれる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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