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F-LINE株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 倉庫業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2023年03月13日
福利厚生:住宅補助は転勤以外は
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回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月12日
勤務時間・休日休暇:110日+有給5日なので、平均よりも少なめ多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年10月18日
事業の強み:大手食品メーカーがバックに付いているので比較的安定な企業と言える。コ
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回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:出身会社によって派閥や方針があるので、表面的には
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年10月18日
勤務時間・休日休暇:残業は場所により様々である。暇な場所は定時で上がれるが、忙し
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口コミ投稿日:2022年05月12日

回答者: 男性/ 配車/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月12日
女性の働きやすさ:業界柄女性は少ないので、少し目立つ
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口コミ投稿日:2021年07月25日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
成長・キャリア開発:強いて言えば、車の運転がうまくなったことくらい。働きがい:普
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口コミ投稿日:2021年07月25日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:決して高収入とは言えないけど、安定している。評価制度:一応、評価の基準
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
勤務時間・休日休暇:月に10日の指定休がある。営業所によって、休める曜日は違う。
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口コミ投稿日:2022年07月13日

回答者: 女性/ 倉庫職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月13日
成長・キャリア開発:フォークリフトの操作については、年二回の試験が行われます。一
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した20年前は応募者が多く、評判がいい営業所
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回答者: 女性/ 倉庫職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月13日
組織体制・コミュニケーション:各倉に一人の配置のため、個人プレーも多い仕事です。
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年08月22日
組織体制・コミュニケーション:上司のかたは話しやすい方もいますが、話しにくい雰囲
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口コミ投稿日:2021年07月25日

回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
女性の働きやすさ:入社してきた人にはしっかりフォロー出来ているし、差別や特別扱い
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
事業の強み:特殊な荷物を扱っているため、高収入は望めないかもしれないが、安定した
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口コミ投稿日:2021年09月19日

回答者: 男性/ 陸運/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年09月19日
女性の働きやすさ:育児休暇や産後休暇も整っており利用している
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
オフィス環境:在籍する営業所によって、規模は全然違うから、何
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