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回答者別の社員口コミ(京浜急行電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 駅員 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 駅員
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
1.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
事業の強み:羽田空港がある事業の弱み:コロナウイルスでインバウンド需要がなくなる
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
成長・キャリア開発:他の会社ではなんの高いものにもならない。スキルなど身につかな
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
企業カルチャー・社風:古い。公務員体質。組織体制・コミュニケーション:古い考え方
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
勤務時間・休日休暇:残業はしたければできる、休日もとれる。夏休みとして夏に有休消
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
女性の働きやすさ:育児休暇、出産休暇は容易にとれる。復職して
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
福利厚生:寮はあるが住宅補助はないオフィス環境:駅直結だが汚い本社ビル。昭和の雰
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京浜急行電鉄株式会社の回答者別口コミ (89人)

  • 電車運転 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年01月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
1.8
最新の回答:2019年02月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月27日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月05日
  • 京急川崎駅 / 営業係 / 営業係 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.9
最新の回答:2023年12月23日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月20日
  • 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年12月09日
  • 営業係 / 運輸営業部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年11月07日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年10月13日
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