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日本梱包運輸倉庫株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:組合がしっかりしているし、会社の方針としても、クビにしない会社なの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:運転手に関しては、最近は聞かれなくなったフレックス制度のような
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本8時間。残業は営業所や出勤時間によって変化し、
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口コミ投稿日:2018年10月22日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】フォークリフトの技術は、免許の所得を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:投げっぱなしな事がある連絡などは全て自分でしなければいけない状況にた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:仕事の内容によって、休憩が取れなかったり残業が多く、早く帰れる人と帰れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:入れ替わりが激しいので、社員同士の意志疎通や仕事、仕事以外でのコミ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】二分三文になっていて、最悪です。上司が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士は、常に一人での仕事なので、情報交換を常にし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:商品事故に神経を使っているので、全社をあげて細かいことまで教えてくれ
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口コミ投稿日:2018年10月22日
多様な働き方支援:有給休暇は簡単にとれるし、それ以前に、都合の良い悪いを連絡して
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口コミ投稿日:2018年10月22日
働きがい:【仕事のやりがい】乗務員は、走れば走っただけの稼ぎがあるので、運転が好
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:商品事故に神経を使っているので、全社をあげて細かいことまで教えてくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月22日
働きがい:【仕事の厳しさ】コンプライアンスが厳しいので、細かいところまで厳しく管
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:その他の企業との取引も多いので、不安はない。会社全体の運営の安定性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
会社の安定性:ホンダの物流をメインで行っているので、安定性が高い新車の輸送だけで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:3人の子供がいて、10代の頃の給与では、とても苦しいです。もう少し社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:いがみ合っていても、仕事での情報交換に支障が出るだけな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
社内制度:組合を通じて、忘年会がある。その他に特に交流を促進させる制度は無いので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:みんな親身になって仕事の指導をしてくれる商品事故に神経を使っているの
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

2.1
口コミ投稿日:2023年10月20日
福利厚生:補助は一通り出るの
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:定期的に昇給はあった記憶があります。毎年組合(春闘)交渉があり、そのタ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:中途で倉庫マンの場合、最初の一年はバイトでやらされる。次に準社員にあげ
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月02日
福利厚生:地元採用の人も一応、退職金制度はありました。総合職等で全国転勤者は家賃
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月03日
福利厚生:退職金制度、資格取得、財形貯蓄、マイカー購入融資制度、持株会制度、火災
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:本給、職務給、職能資格給となり管理者や役職が付くと管理者手当、役職手当
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月03日
勤務時間・休日休暇:週休2日制(年間カレンダーにより休日が設定あり異なる)夏季休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月25日
教育・研修:住宅機器や自動車などの大手メーカーの運送を支え、経済活動の発展や地域
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回答者: 男性/ 技能/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月18日
働き方の満足点・改善点:勤務時間や多様な働き方支援(時短勤務、副業等)で満足して
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回答者: 男性/ 技能/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月18日
多様な働き方支援:副業やリモートワーク、時短勤務、多様な働き方支援は特に無い。副
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は拠点ごとにことなり配属や担当で変わる感じでした。休
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月03日
働きがい:行動力と決断力を求められる状況になる場面が多々ありました、そんな場面を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:全ての設備に対して5Sが徹底されている コンプライアンスの徹底が会社の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月20日
勤務時間・休日休暇:職種や性差だけで休日出勤の有無や有給休暇の使用度合いが違って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
働きがい:トラックの乗務員は、ドライブや長旅が好きなら必ずハマる仕事。歩合制なの
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