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一般社団法人日本自動車連盟のすべての口コミ

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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
事業の強み:自動車は無くならないので大丈夫だと思います事業の弱み:体力勝負事業展
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月20日
教育・研修:新人研修、中堅研修、管理者研修、その他様々な研修があり充実しています
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月06日
勤務時間・休日休暇:有給消化はしやすい雰囲気。消化できていないと上司の方から声を
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 推進課/ なし

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 21万円 0万円 80万円
年収 330万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は年4.0ヶ月は確実にもらえる。評価制度:完全成果主
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス部/ 一般職

4.8
口コミ投稿日:2021年07月06日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはとりやすい。体育会系のノリが強
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月18日
福利厚生:福利厚生はほぼありません。住宅補助や寮、社食などはありません。オフィス
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年08月03日
成長・キャリア開発:クレーム処理がうまくなる。支援制度は一般的な通信教育だったと
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月03日
雇用の安定性:共済会があるため、2年に一回社員旅行があります。部署など関係なく、
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月13日
福利厚生:福利厚生は整っています。転勤者への手当は厚い。オフィス環境:配属支部に
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回答者: 回答なし/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月12日
福利厚生:トイレにウォシュレットはあります。女性用ロッカーも有ります。新しく建て
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 推進課/ なし

4.0
口コミ投稿日:2020年12月13日
福利厚生:財形貯蓄はある。住宅補助は転居を伴う異動がある場合のみ。オフィス環境:
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス部

3.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
企業カルチャー・社風:上に立っている人が古臭い考えの人がおおく何がしたいのかよく
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にありません。自動車業界なので、運転には厳しい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月20日
勤務時間・休日休暇:リフレッシュ休暇の取得や夏季休暇の取得が出来ますが、ロードサ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月15日
オフィス環境:ロードサービスは体育会系の職場です。社内検定がありますが、業務とは
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月12日
働きがい:年功序列で、上に新しい企画を通すのに稟議が中々通らず、時間ばかりがかか
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:新卒時からの給料は、多分同級生と比べれば多いです。ボーナスも不景気にし
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月27日
福利厚生:条件によっては住宅手当もあり充実している。オフィス環境:ロードサービス
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
福利厚生:転勤者への住宅補助が手厚い。退職金制度はある。通勤手当もしっかり出る。
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月31日
女性の働きやすさ:育休産休もあり、子育てしながら働いている方もたくさんいたので、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事の中で一番うれしかったこと】カーディーラーへルート営業をしている
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月28日
女性の働きやすさ:有給は非常に取りやすい。年間10日の有給消化が義務付けられてい
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
事業の強み:独自性の高いサービスだか、サービスの拡充については引き続き迷走してい
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月06日
福利厚生:入社して最初の頃は賞与がでる。通勤手当は自宅と会社の距離によるが基本で
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月13日
会社の安定性:安定性は抜群ですが、他社保険会社が台頭して来ているのが気になります
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回答者: 男性/ ロードサービス隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス部/ 一般職

4.8
口コミ投稿日:2021年07月06日
事業の強み:車という皆が普段乗っているものを扱っている。会員数がものすごく多い。
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月30日
女性の働きやすさ:女性の管理職を増やしたり、女性だけのプロジェクトをつくったりと
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月13日
女性の働きやすさ:仕事はほどほどに、子育てや家庭中心にしたい人は働きやすいと思う
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月16日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の人間関係は良好。基本1人でレッカーに乗り
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
女性の働きやすさ:結婚や妊娠をしても継続して働いている方が多い。ライフステージの
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
成長・キャリア開発:基本的になんでもチャレンジをさせてくれる会社だと思います。社
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:正直な話、ロードサービスは毎日サービス残業して働いています。
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月12日
勤務時間・休日休暇:事務職は基本カレンダー通りの休みをもらえます。しかし、ロード
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月05日
オフィス環境:総合職で入社した場合、全国に約50の事務所がある。各県の自動車業界
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回答者: 男性/ RS隊員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス隊/ 一般職員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
勤務時間・休日休暇:朝は早く、夜は遅いので、ワークライフバランスなど取りようがな
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