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株式会社ネクスコ東日本エンジニアリングの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ネクスコ東日本エンジニアリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを214件掲載中。ライトハウスは、株式会社ネクスコ東日本エンジニアリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務本部総務部/ なし

3.5

口コミ投稿日：2024年01月15日

事業の強み:
親会社であるネクスコ東日本から請け負う高速道路の点検等が事業の大部分を占めているので安定した事業を行える。

事業展望:
高速道路の維持・修繕は今後も一定の需要が見込まれるので事業は安定して行えると見込まれる。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年04月09日

事業の強み:親会社がNEXCO東日本（東日本高速道路）のため、安定して仕事の受注

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回答者：男性/ 通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事業所/ 社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月07日

事業の強み:今後もETC設備は拡大していく上にその他非常電話、ハイウェイラジオと

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月07日

事業の強み:高速道路の会社で大手のグループ会社のため、仕事が無くなるといった心配

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月17日

事業の強み:DXや人手不足などいろいろな取組や新規開発を行っているのでそういった

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年07月02日

事業の強み:高速道路がなくならない限りは安泰事業の弱み:高速道路がなくなればなく

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回答者：男性/ 設備管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 〇〇道路事務所（現場）/ なし

2.8

口コミ投稿日：2022年02月02日

事業の強み:高速道路の保守、工事という独占事業には強みがあるかと事業の弱み:ない

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回答者：男性/ 技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年09月28日

事業の強み:高速道路に関わる事業で今後も安定しているのが強みと感じます。事業の弱

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

事業での社会貢献：高速道路の運営は絶対使命だが、ここ数年は＋アルファで取り組みを

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

会社の安定性：元日本道路公団のグループ会社と言うだけあって抜群に安定性は良い。今

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

雇用の安定性：30代から40代以降の中途入社の方々は、仕事や給料の安定性から概ね

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

新規事業への取り組み：新規事業は、今のところ起こす気配はない。但し、技術開発に力

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

事業での社会貢献：高速道路と言う社会インフラを維持、運営していることが最大の社会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

成長性・将来性：最近は機械を代わりを担っているらしい。会社内で開発コンテストをや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

成長性・将来性：一応、国に守られている組織。今後はどうなるかわからないが、今すぐ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年04月27日

事業の強み:とくにはありません。事業の弱み:とくにはありません。事業展望:成長し

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

成長性・将来性：日本道路公団が分割民営化され、それに合わせて従来の周辺会社が１０

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年12月28日

会社の安定性：前職は斜面安定工事を施工する建設会社に勤めており土木分野の中でもあ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2016年12月04日

会社の安定性：ネクスコ東日本のグループ会社として、高速道路の維持管理業務を一手に

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月07日

事業の強み:親会社が高速道路会社であるので、倒産の危機はありません。高速道路に関

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：会社の安定性は抜群です。反面としては成長力はありません。日々の業務

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：会社の安定性は抜群です。某高速道路会社のグループ会社であることから

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：成長性や将来性は無いと思います。なぜならば元々お役所ですし、毎年

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】常に決まったルーティーンワークで毎年決まっ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】高速道路は建設の時代から維

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【誰かの役に立っていると感じる点】できる。社員さんがするほどで

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来性について】今後、高速道路の老朽化が問題になっており

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】低い。文句が多い。やらされている感

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【柱となる事業・強み】高速道路建設、維持管理。

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会社名	株式会社ネクスコ東日本エンジニアリング
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.e-nexco-engi.co.jp/index.html
所在地	東京都荒川区東日暮里５丁目７－１８コスモパークビル　３Ｆ

従業員数	1168名
設立年	1984年
資本金	90百万円
代表者	横山正則
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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