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回答者別の社員口コミ(株式会社トーウン)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2011年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2011年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年04月27日
勤務時間・休日休暇:残業時間は、事業所によって大きく異なり繁忙期には40~80時
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口コミ投稿日:2016年04月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業ゼロの場合には、高卒の初任給にも劣るので残業を望まない人は中途採用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
企業文化・社風・組織体制:営業が1番偉いと思っているのが分かりやすい古い体質だと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】地元の企業に興味を持った為。【入社後のギャッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
教育・研修:中途で入った人間にまともな一般教育や教養を受けていない人間も存在する
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口コミ投稿日:2018年11月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:大卒はほっといても差はあるがキャリアアップしやすい。中途は実績よりも派
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
福利厚生:住宅手当てや結婚後の祝い金等が組合関係で意外と充実していると思いました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:営業所や配属先によってマチマチです。大卒でも二勤や三勤をさせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:日曜日は基本休みな所が多いと思います。事務職はギリギリの人数
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の働きやすさ:男性中心の会社なので、女性のキャリアアップは見込めないのかと感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年11月27日
女性の働きやすさ:女性の方が残業が少なく、有給が使いやすい環境だと感じました。土
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2017年03月11日
勤務時間・休日休暇:女性社員は残業時間が少ない傾向にある。 男性社員割合の多いトー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年05月11日
成長・キャリア開発:事業所によっては、取り扱う物や行う業務が大きく異なりますので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年05月11日
働きがい:私の場合には1から10まで出来るようになるまで、きちんと叩き込んで下さ
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口コミ投稿日:2016年05月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年05月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:中卒や高卒の方でも経験や実績を残すことで、管理職まで登りつめることが出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年05月11日
勤務時間・休日休暇:日曜日は基本的には休みです。 しかし、土曜日は現場や事務所問わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年05月11日
勤務時間・休日休暇:事務職や現場職の方は、営業所により人員数の当たり外れがありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年04月27日
成長性・将来性:子会社なので、成長性・将来性は見込めないと思います。 親会社との関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年04月27日
教育・研修:事業所内で使用するデータ操作の管理マニュアルが無い為、操作出来る人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年04月27日
雇用の安定性:事業所に恵まれることで、学歴関係無しにキャリアアップが可能な点が良
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株式会社トーウンの回答者別口コミ (15人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
2.5
最新の回答:2016年05月11日
  • その他運輸サービス、配送、倉庫系 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年12月17日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月05日
  • 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年06月23日
  • 物流 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年01月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.7
最新の回答:2016年11月23日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年04月26日
  • 事務所 / なし / 配車 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年02月26日
  • 物流 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年07月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月22日
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