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回答者別の社員口コミ(名古屋鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 運転士 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年02月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は非常に長い。日勤で10〜12時間ある。また、宿泊勤
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年02月09日
福利厚生:一通りの制度は揃っている。名鉄全線乗り放題のパス。家族乗車券。確定拠出
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年06月16日
勤務時間・休日休暇:準備のために1時間前には職場に出勤していなければならないとい
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年06月16日
福利厚生:財形や持株会などの制度はあるが、ホテルなどの施設割引の福利厚生は特にい
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口コミ投稿日:2021年06月16日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:非常に安い。業務量に見合った月給ではないのは確か。住宅手当も少し豪華な
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年02月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:一応、東海圏内では有力企業の一つなのでネームバリ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年02月09日
成長・キャリア開発:成長を実感できたことはない。PCのスキルなどは一切身に付かず
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年06月16日
事業の強み:コロナで大打撃を受けている。愛知・岐阜は車社会のため元々鉄道の経営が
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年06月16日
働きがい:正直にいって、やり甲斐を感じられる人でないと続けるのは難しいと思う。最
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