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回答者別の社員口コミ(株式会社デンソー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 技術/モビリティシステム開発部/係長 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術/モビリティシステム開発部/係長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
933万円 51万円 0万円 260万円
年収 933万円
月給(総額) 51万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 260万円

回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
事業の弱み:CASE時代の屋台骨がない。日本電産にモーターを持っていかれ、パナソ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
勤務時間・休日休暇:部署によりますが、間接部門は残業が8時間以下に押さえられてい
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:意外に体質は古い
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
成長・キャリア開発:部署による。今後のCASEで自動運転にかかわる人は忙しいが面
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
オフィス環境:東京支社は非常にきれいだが、刈谷本社は古く汚いわけではないが、そん
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口コミ投稿日:2021年06月29日

回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ モビリティシステム開発部/ 係長

2.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
933万円 51万円 0万円 260万円
年収 933万円
月給(総額) 51万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 260万円
評価制度:年2回の上長面談があって業績や取り組んだことに対して点数をつけるがほと
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株式会社デンソーの回答者別口コミ (687人)

  • 技術者 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年05月03日
  • 生産課 / 期間 / 検査 その他/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年02月08日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
  • 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年11月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年02月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年06月24日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月01日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月16日
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