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株式会社東海理化電機製作所の事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社東海理化電機製作所で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを552件掲載中。ライトハウスは、株式会社東海理化電機製作所への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 担当

2.6

口コミ投稿日：2023年04月20日

事業の強み:デジタルキー分野スイッチ類の知見・技術それらを自動車以外にも応用でき

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 技術部/ 主幹

4.2

口コミ投稿日：2023年09月30日

事業の強み:新しいことに挑戦しようとしており最近芽が出始めている事業の弱み:ティ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月27日

事業の強み:内装部品メーカーとしての確固たる地位があるので潰れない脱クルマにも舵

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 製造/ 担当

2.8

口コミ投稿日：2022年07月03日

事業の強み:トヨタ系であること。事業の弱み:会社で強みになる製品が一切ないことで

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月05日

事業の強み:自動車向け以外の開拓を進めていますが、どうしても後追いになってしまう

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造/ 担当

2.8

口コミ投稿日：2021年12月15日

事業の強み:大手であること事業の弱み:新製品があまり出ない事業展望:地元大手で安

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月12日

事業の強み:自動車部品以外の分野にも進出し始めています。これについてはホームペー

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ HIM技術部/ 担当

1.0

口コミ投稿日：2023年01月16日

事業展望:自動車部品のスイッチをメインに製品展開を行うが、基本的にスイッチ類は自

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 担当

2.6

口コミ投稿日：2024年02月18日

事業の強み:強みは、スイッチ事業などの知見がある。弱みは、既存事業が尻すぼみな事

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の弱み:給料が低い。事業展望:半導体不足により生産が激減している。これからの

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月13日

事業の強み:ソフト人材の強化を図っている。既存事業はどんどん無くなっていくだろう

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月08日

事業展望:自動車業界の変革により、現状のままだと潰れてしまうと思う。新たな事業展

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回答者：男性/ 回路設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月30日

事業の弱み:新しいことにあまりチャレンジしない雰囲気

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月24日

事業の強み:特にない事業の弱み:社長が短期間で変わるため戦略が継続的に続かない事

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年07月15日

事業の弱み:昔ながらの体制で、開発品に対する許容

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 担当

3.4

口コミ投稿日：2020年07月27日

事業の強み:自動車用スイッチについては非常に歴史も長く、ノウハウもある為会社の強

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回答者：女性/ 製造部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ EL生産部/ 一般職

3.3

口コミ投稿日：2020年12月14日

事業の強み:トヨタ系列と言う所事業の弱み:車業界の競争の厳しさ事業展望:新しい事

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年06月27日

事業の強み:どんな難しい部品でもやり遂げる技術力事業の弱み:新しい事にチャレンジ

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回答者：男性/ 設計開発/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ 次長

3.3

口コミ投稿日：2023年03月19日

事業の強み:トヨタとの太いパイプ。事業の弱み:クルマの電動化に向けた事業展開に遅

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：ルーチン化されている業務はマニュアルが整備されていて新入社員や女性社員

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回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年04月12日

事業の強み:T自動車が親方なので既存事業で十分やっていけます。タッチパネルが登場

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案は可能だが、仕組みを変える提案の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】社長とはほぼ関わりは無い。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】新入社員と同様に、経験が少なくても難しい仕事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】新入社員でも、別の歳に近いような環境で同様の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】経験に応じて先輩と同様な仕事が与えられるまた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案は受け入れられやすい環境であり、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：【個人の裁量】上司からの権限委譲により大きく異なるが、自分のポジション

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】経験が浅い中でも、同様の仕事を要求される場合

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：女性はライン仕事、男性は部品の調達、完成品の管理。男性は基本ラインは入

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：離職率は高くないと思います。100名近く同期がいますが、数名しか退

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：安定はしていると思いますが、今後もトヨタ自動車に引き続き買ってもら

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大きな企業であり業績は非常に安定しています。また、トヨタ系列である

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：愛知県の大手自動車メーカーが主な取引先となり安定しています。また、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：トヨタ１次下請けの為、仕事量は安定している。海外進出も多く、海外も

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会社名	株式会社東海理化電機製作所
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.tokai-rika.co.jp/
所在地	愛知県丹羽郡大口町豊田３丁目２６０

従業員数	6259名
設立年	1948年
資本金	22856百万円
代表者	二之夕裕美
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
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