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株式会社東海理化電機製作所の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子制御システム技術部/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
企業カルチャー・社風:業務は上司によって割り振られるため挑戦の機会の有無は上司次
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ HIM技術部/ 担当

1.0
口コミ投稿日:2023年01月16日
企業カルチャー・社風:上司の命令に唯々諾々と従うことができれば問題ないと思う組織
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術部/ 主幹

4.2
口コミ投稿日:2023年09月30日
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦しようとする雰囲気があります。風通しもよく
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回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年02月07日
企業カルチャー・社風:上司とのコミュニケーションもとりやすく比較的風通しは良いと
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回答者: 男性/ 技能士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年02月21日
企業カルチャー・社風:今の新しい社長になって少し変わろうとしているのは分かる。が
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造/ 担当

2.8
口コミ投稿日:2021年12月15日
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:年齢も幅広く働いてい
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月28日
企業カルチャー・社風:設計に全ての業務が丸投げされるスタイルであり、設計への負担
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月30日
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティにも力をいれており多様な人が働きやすく活躍
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月12日
ダイバーシティ・多様性:外国の方も増えてきました。あまり絡む機会がないですが日本
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年07月01日
企業カルチャー・社風:頑張りが給与に反映される額が少なく、頑張っても自身に添加さ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年05月30日
ダイバーシティ・多様性:最近は外国の方も新入社員で入社されることも珍しくありませ
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回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月05日
企業カルチャー・社風:開発系の部署は割りとゆったり
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月27日
ダイバーシティ・多様性:最近は外国人も新入社員に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月20日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】お昼は45分、また定時までに5分、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月15日
企業文化・社風・組織体制:事務作業で基本的には仕事中も会話をすることが可能です。
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年06月27日
企業カルチャー・社風:新しい事にチャレンジをと謳っているが実際はトヨタからの指示
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月20日
企業文化・社風・組織体制:規範的に飲み会等は部によるが新人歓迎会や忘年会だけであ
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回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月24日
企業カルチャー・社風:真面目で、従順な人が多い。上司という立場、または声の大きい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:設計部門は後工程(特に評価部門や製造部門)に迷惑をかけ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:設計部署の人数はそこそこ多いが、派遣社員も多く業務内容
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】一度メンタルが崩れるなど、ド
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両開発部
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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東京都港区新橋2丁目10-4
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署間の垣根がとても高く、あまり協力的な感じはない。自分たち... 続きを見る
2.8
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風として、チャレンジを推奨しており、チャレンジに対する失敗... 続きを見る
3.1
東京都中央区アケボノ日本橋ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:和気あいあいとした雰囲気です。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る

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