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回答者別の社員口コミ(スズキ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
勤務時間・休日休暇:年間計画の中に土曜出勤が組み込まれているが休日出勤にはなって
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
成長性・将来性:近年電気自動車関連の開発を行っており、時代の流れには乗っているの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
福利厚生:・自家用車交通費は直線距離にて支給のため足らない。・勤務場所によっては
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
福利厚生:・仕事で自家用車を使用すればガソリン代が支給されるのは有り難い。・本社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
勤務時間・休日休暇:年間計画に従ってほぼ必ず休暇が取れる、休日出勤は年1~2回程
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口コミ投稿日:2019年08月12日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:上司が甘い人ならポンポン昇給する。厳しい人だとそりゃもうギッチギチよ。
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口コミ投稿日:2019年08月12日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30代前半で400万円台なのは技能職だからか、残業もあんまやってないし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
勤務時間・休日休暇:残業前提、7時45分まで当たり前のように残業、時には9時まで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
勤務時間・休日休暇:金曜日は定時の日。それ以外の日も仕事の少ない日は8時間で上が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
企業文化・社風・組織体制:・あくまで開発している商品についてのコンプラ意識であっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月12日
企業文化・社風・組織体制:・コンプライアンス意識が高い。・トヨタほど各業務の専門
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