口コミ投稿日:2024年02月05日
口コミ投稿日:2024年03月03日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2024年04月17日
回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年03月12日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年03月27日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年03月15日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年04月21日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年11月30日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年08月23日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年09月27日
回答者: 男性/ 生産技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年06月11日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年05月10日
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ チームリーダー
3.9
口コミ投稿日:2023年10月10日
回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年06月11日
回答者: 男性/ 技術営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年10月22日
回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年10月28日
回答者: 男性/ 内装設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 内装設計部/ 係長
2.7
口コミ投稿日:2023年05月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月23日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 四輪技術/ 一般
3.1
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 回答なし/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年07月19日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国内営業本部/ 課長
3.8
口コミ投稿日:2023年08月07日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海外営業/ 一般
4.0
口コミ投稿日:2023年12月03日
回答者: 男性/ 業販営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ スズキ自販熊本・業販営業/ 一般
3.6
口コミ投稿日:2023年11月26日
回答者: 男性/ 業販/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年03月31日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年01月19日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ PLM推進グループ/ 一般
4.0
口コミ投稿日:2023年02月15日
回答者: 男性/ CADオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪エンジン設計/ 一般
3.1
口コミ投稿日:2023年04月24日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年06月07日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 四輪エンジン設計/ 一般
2.8
口コミ投稿日:2022年03月07日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 四輪技術本部/ 一般
2.8
口コミ投稿日:2022年10月21日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
2.7
口コミ投稿日:2022年03月30日
回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年11月14日
回答者: 男性/ 業販営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年01月23日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.3
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2.7
広島県東広島市八本松飯田1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】業績が良いと3月に社員の為に尽くして...
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3.5
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部
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2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3丁目7-60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも日本風。組織体制・コミュニケーション:コミュニケ...
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3.2
愛知県豊田市緑ケ丘3丁目65
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間昼寝したりして、時間をつかってますが、車で...
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3.0
愛知県名古屋市熱田区六野1丁目3-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車部品/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔の文化が残っています。社風は年功序列です。組織体制・コミュ...
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3.3
東京都港区芝浦 1-1-1 浜松町ビルディング 12階
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会に溢れており、日本初のメガベンチャーの創出という...
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3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:開発においては基本的に体育会系の部署が多く、新人にも無理な業...
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3.2
兵庫県神崎郡福崎町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造技能/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
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スズキ株式会社のカテゴリ別口コミ(1981件)
スズキ株式会社の回答者別口コミ(393人)
- 技術系総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月17日
- 技術職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年03月26日
- 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.5
最新の回答:2024年03月12日
- パワートレイン生産部 / 係長 / 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年03月09日
- 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年03月03日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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スズキ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
非常にチャレンジングな課題に挑戦することができる、風通しは良い
組織体制・コミュニケーション:
組織感のコミュニケーションに関してはもんだいない。上司とのコミュニケーションは人による。しかし、全体的にはインタラクティブで、事業の垣根を越えてコミュニケーションをとっているように感じる。
ダイバーシティ・多様性:
ジェンダーやナショナリズムに関しては問題はない。また、それらによってワークスタイルが変化したとしても、フレキシブルに対応してくれる。