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東海旅客鉄道株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1438件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 課長代理

2.6

口コミ投稿日：2021年12月12日

成長・キャリア開発:会社の中でしかついいようしない社内政治能力は身につく。それ以

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月16日

勤務時間・休日休暇:土日に無理やり出社させるようなことはない。寧ろ年休を積極的に

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月26日

福利厚生:寮や社宅はあるが、立地はあまり良くない。ただ、かなり安いので、年をとっ

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年09月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	0万円	120万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:入社した時の採用形態により昇給ペースはまちまちである。賞与は基本給ベー

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月08日

福利厚生:寮、社宅は手厚いです。大企業だけにある程度の福利厚生は用意されています

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月26日

女性の働きやすさ:外から見ると働きやすそうな制度は整っており、育児休職から復職す

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月15日

勤務時間・休日休暇:管理部門で働くのであれば、比較的働きやすい環境ではないかと思

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 課長代理

2.6

口コミ投稿日：2021年12月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	68万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	68万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

給与制度:年功序列・終身雇用で、同業他社に比べてかなりの高待遇であることは間違い

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月15日

福利厚生:管理部門のオフィスは大きな企業だけあって充実している面もあると思うが、

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月07日

事業の強み:ドル箱となる東海道新幹線があるため、収益構造も固いため経営に安心感が

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月07日

女性の働きやすさ:女性にとってとても働きやすい会社だと感じる。育児休暇は取りづら

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	0万円	0万円	0万円

年収	1000万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は年2回、年1回の定期昇給がある。基本的に安定的に毎年年収は増加す

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回答者：男性/ その他企画・事務・管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月29日

事業の強み:強みは東海道新幹線を保有していること。これに尽きる。事業の弱み:鉄道

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

事業の強み:リニア新幹線の開業や、東海道新幹線での新たな試みも見られて、日本の大

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	22万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:給与は他社と比べてとても良いと思う。周りの方も給与は良いと言っていた。

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回答者：男性/ メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月18日

福利厚生:仕事柄多くの勤務地があるが、どこにでも寮や社宅がきちんとあって困らない

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

オフィス環境:入社後は全社員が研修センターで研修を受けるが、研修センターはとても

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

勤務時間・休日休暇:有給は取得しやすかった。多様な働き方支援:副業は禁止になって

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事/ 主任

5.0

口コミ投稿日：2023年09月20日

勤務時間・休日休暇:新幹線で行ける範囲であれば通勤することができると言っても過言

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

女性の働きやすさ:男性の方が多いが、女性の方も想像より多かった。内定者の半分くら

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回答者：男性/ 鉄道事業本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っている以上に年功序列であ

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回答者：男性/ その他企画・事務・管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月29日

福利厚生:住宅補助は手厚い方だと思う。寮や社宅も各地に完

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月08日

事業の強み:新幹線事業の収益力が最大にして唯

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月08日

福利厚生:転勤が多いため、寮は各地

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:たまたま最初に入った時点の体制に恵まれたが、やは

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間が7時間30分で設定されているので、そもそも基本労働

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月18日

企業カルチャー・社風:安全安定輸送をモットーとしており、それが全社員に根付いてい

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回答者：女性/ 主席/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月06日

企業カルチャー・社風:穏やかな人が多く、まったり働きたい人向け。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月18日

福利厚生:退職金制度は大変充実している。平均的な大企業よりも高水準であり、そこは

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	56万円	0万円	225万円

年収	900万円
月給（総額）	56万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	225万円

給与制度:給与水準は高め。コロナ前は30代前半で1000万を超える。評価制度:日

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月07日

福利厚生:大企業らしく申し分ないと思われる福利厚生に不満を感じる社員は少ないオフ

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回答者：女性/ 主席/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月06日

成長・キャリア開発:資格取得手当は十分に出るが、日頃の仕事の中で自分の成長を実感

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回答者：女性/ 一般職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月08日

企業カルチャー・社風:社員は真面目で穏やかな人が多い。ダイバーシティ・多様性:ダ

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回答者：女性/ アソ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
465万円	29万円	0万円	116万円

年収	465万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	116万円

評価制度:アソシエイト職は早慶MARCHレベルの子が多く総合職と遜色ない仕事をす

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月13日

企業カルチャー・社風:やはり年功序列のトップダウン型のカルチャーが根強い。下がど

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1438件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4759件)
3		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)
4		西日本旅客鉄道株式会社 3.0 口コミ(3224件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(969件) 平均年収（正社員） 373 万円残業時間（月間） 15 時間
社員口コミ回答者：男性 / 課員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:北海道新幹線の札幌開業やそれに伴う札幌駅周辺の再開発事業が、... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(657件) 平均年収（正社員） 410 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画総務人事関係 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 総務人事系 / 主席入社時の期待と入社後のギャップ:お堅い人が多いかと思っていたが、フランクな方が意外と多かった... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(272件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / プロフェッショナル職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職は少ないが、産休や育休から復帰して時短勤務してい... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 非正社員勤務時間・休日休暇:休憩時間は70分となっていますが忙しいときはおひ履ご飯を食べ... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:配属先によるかとも思いますが、自身が所属していた所では割と皆... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:チャットを使ってのコミュニケーションが多い。メリットもあるが... (続きを見る)

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東海旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（199件）

東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ（271人）