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東海旅客鉄道株式会社のその他(公務員、団体職員他）の口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1424件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

企業カルチャー・社風:風通しもいい、新しいことには積極的に挑戦させてもらえる。組

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回答者：男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	5万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	100万円

給与制度:賞与と給料は悪くない。基本的に年功序列であるが遅刻を一回でもしたり、大

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

成長・キャリア開発:特定の資格を受験し、合格すると受験料が返ってきたりする。大学

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

企業カルチャー・社風:挑戦できる機会はいくらでもある。積極的に自分から声を上げて

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回答者：男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月27日

事業の強み:東京から大阪を繋ぐ東海道新幹線があるため安定はしている。事業の弱み:

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月30日

福利厚生:一般的な福利厚生は揃っている。会社経由で契約する保険も団体割引が適用さ

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回答者：男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月27日

勤務時間・休日休暇:休日の出勤もある。また転勤が多くいつ異動になるかもわからない

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:給与は同世代と比較して申し分ないくらい頂いている。手当も充実しているが

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回答者：男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月21日

福利厚生:福利厚生はかなり良かったと感じる。何歳でも寮に入ることができるし、結婚

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

福利厚生:福利厚生はもうし分ない。完璧で、使い勝手がいい。オフィス環境:外観は汚

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:非常に手厚い。評価制度:基本的にはやった分だけプラスαで評価される。年

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスバランスは何事もなければいい。何か異常時

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

福利厚生:社宅は破格で入れる。非常に立地がよく使い勝手も全て良い。オフィス環境:

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

成長・キャリア開発:研修は充実している。研修センターは綺麗。働きがい:自分が直し

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

女性の働きやすさ:働きやすいとおもう。時短勤務や育休制度の充実しており、会社内結

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

事業の強み:リニアを推している。事業の弱み:コロナにやられる。お客様にいかに乗っ

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

女性の働きやすさ:管理職登用もあるし、休暇もとりやすい。ハラスメントにも厳しいた

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

事業の強み:開業すればリニア事業の弱み:新幹線で収益を

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回答者：男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月27日

福利厚生:寮、社宅オフィス環境:新しい部分もあるが

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月30日

女性の働きやすさ:超勤が多いためおすすめ

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回答者：男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月27日

女性の働きやすさ:女性にとっては働

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

勤務時間・休日休暇:部によります。が、最近は年休が取りにくい、などは少しづつ改善

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

福利厚生:福利厚生の標準、とても高い。退職金も多い、住宅補助も十分、寮も綺麗なも

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	--万円	--万円	--万円

年収	650万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給与制度は、他の鉄道会社と比べダントツに良い。大都市間輸送を担っている

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

企業カルチャー・社風:法令順守、規定の順守、安定輸送。お客様の命、安全第一の社風

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

成長・キャリア開発:鉄道業種「執務の厳正」に忠実なので、ルーズな性格の人は叩き直

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

事業の強み:コロナといえど、持ち堪えた会社。大都市間の輸送を支えているのは大きな

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回答者：女性/ 技術係/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年04月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく超勤が多かった。少しずつ是正はされている

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減の取り組み】現場では時間が制約されているので、仕事の時間

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】新入社員で2ヶ月、座学などにより知識をつけて、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【中途入社でも馴染める環境か】中途入社は採用していなので、なんとも言え

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の自由度】自由度はかなり低い会社であり、自分の考えが通りにくいと

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】個人ですることも、協力することもありどちらに

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】仕事は日々同じことの繰り返しでマン

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わりについて】基本的には、主任等のクラスと一緒に仕事をす

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1424件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4708件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(958件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 管理室 / 施設係入社時の期待と入社後のギャップ:働き口には困らない。しかし全道転勤のため辺境の地に何年も配属... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:日本全国にネットワークがありもう少し工夫をすればさらに良い会... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(271件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 車掌成長・キャリア開発:鉄道業界でしかやっていけない資格とキャリアしか積めません。働... (続きを見る)

(3.1)	JR盛岡鉄道サービス株式会社口コミ(92件) 平均年収（正社員） 324 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / その他（公務員、団体職員他） / 現職（回答時） / 正社員勤務時間・休日休暇:残業しても気になるのはやっばり残業手当があまり貰えないことで... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 鉄道事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 高速鉄道本部成長・キャリア開発:マナー研修や外国語の研修はありました。決められた資格を取得し... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任事業の強み:新規事業を取り入れようという意気込みは感じる。事業の弱み:沿... (続きを見る)

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東海旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（97件）

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