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東海旅客鉄道株式会社の営業系（営業、MR、営業企画他）の口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1417件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

勤務時間・休日休暇:フレックス制度があるのでかなり多用している人が多かった。休暇

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

福利厚生:東海道新幹線を安く乗ることができたり、45000円ほど住宅補助が出るの

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月20日

企業カルチャー・社風:鉄道会社らしく非常にかたい雰囲気ではあるが、中にいる人は非

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

勤務時間・休日休暇:基本的には残業も少なく、仕事とプライベートが分けられるため良

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:上司に話しやすい環境はある。挑戦する風土は少なく、前例を踏

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月20日

福利厚生:住宅手当・寮など福利厚生は非常に手厚い。通勤手当も支給され、退職金もか

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月21日

成長・キャリア開発:業務知識を試す場(テスト)があるので他の社員と切磋琢磨し合う

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:給与・ボーナスともにかなり多くもらえる印象で、各種手当も厚いです。評価

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月21日

福利厚生:寮、通勤手当、社員の割引など様々。オフィス環境:配属先によって異なるが

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

福利厚生:住宅補助は他社と比べても充実していると思う。その他の福利厚生についても

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	0万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年功序列。同業他社よりは高給だとは思う。手当も適切に支給される。評価制

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はさまざまで現業社員はひによって出勤時間が違ったりし

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

企業カルチャー・社風:古くさい国鉄の雰囲気がまだ残っていますが、変わろうとしてい

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
30万円	--万円	--万円	--万円

年収	30万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:平均して安定した給与がもらえるのはとても大きい。高卒での初任給は世間と

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

成長・キャリア開発:いろいろな職種を体験できるので楽しいです。駅員、車掌、運転士

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年01月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道を知らない人には厳しい環境かと思っていたが、

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

事業の強み:新幹線の進化についてはjrグループの中でも最高峰だと思う。かなり新幹

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:jrグループなのでホワイトで働きやすい印象があっ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	2万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	112万円

給与制度:総合職はかなり昇給が多い印象だが、職務内容は変わらないのにアソシエイト

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

女性の働きやすさ:女性管理職は少なく、男性社会だった。ただ生理休暇などは上司によ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

成長・キャリア開発:資格取得については会社で決められた資格であれば受験料の補助や

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

事業の強み:東京〜大阪という日本の経済を支える東海道新幹線を抱えているため、需要

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年11月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

賞与:一年で２度の賞与支給があり、毎回1ヶ月前あたりで賞与額が発表される。基準は

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

成長・キャリア開発:資格取得、研修などは充実しており、自己研鑽に励みたい社員にと

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月21日

企業カルチャー・社風:安全と安心を追求している。組織体制・コミュニケーション:メ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月20日

成長・キャリア開発:自らで動かなければ成長は難しい環境である。どこの会社に行って

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月21日

女性の働きやすさ:女性の人数が少ないので配属箇所によっては一人になってしまうため

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回答者：男性/ その他、営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月14日

女性の働きやすさ:女性管理者はかなり

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年01月12日

組織体制・コミュニケーション:現場には体育会系出身者が多いので、先輩との相性で悩

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年01月12日

女性の働きやすさ:働きやすいとは思う。ただ出産後特に子供が小学生に入ってからの働

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

福利厚生:福利厚生はとても充実しています。オフィス環境:オフィスは様々ですが近年

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:昇給、賞与、手当は十分です。評価制度:ミスをしない人間

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本的には思った通りですが、ギャップとしては出世

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

事業の強み:東海道新幹線と今後開業するリニアでさらなる増収、増益

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年01月21日

入社理由・入社後の印象：入社理由として絶対的安定性と福利厚生が充実していた事。入

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1417件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4705件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(955件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 駅 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:乗務員志望で入社し、駅係員として配属になり車掌試験を受験をし... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:トップダウンで、上からの指示は必ず。突発的に降ってくる宿題を... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(266件) 平均年収（正社員） 335 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 主席 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修は新たにステップアップするためのものが新設されていくが、... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業系（営業、MR、営業企画他） / 現職（回答時） / 正社員成長性・将来性:今は、インバウンド効果で業績がのびています。なので、忙しく施... (続きを見る)

(2.0)	株式会社JR西日本中国交通サービス口コミ(16件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社理由:前職のJR契約社員時代に同じ業務にあたっており、これまでの営... (続きを見る)

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