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東海旅客鉄道株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2024年01月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:毎年定期昇給はあるものの、ベースはタイトルごとにある程度横並びである。
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2024年01月10日
福利厚生:住宅補助・持ち家補給金、独身寮、単身赴任寮等は完備されている。退職金制
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:部署による。激務な部署もある一方で、比較的ワークライフバラン
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2024年01月10日
勤務時間・休日休暇:部署に依存するが、有給は取りやすく、働き方改革後は勤務時間に
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2024年01月10日
事業の弱み:東海道新幹線一本足打法のため、東海道新幹線以外の収益の柱が無いのが懸
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月08日
企業カルチャー・社風:企業として基本的にリニア以外は何も挑戦しない文化。挑戦しな
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
企業カルチャー・社風:一般社員がチャレンジできる制度があり、管理部門やベテラン社
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事/ 主任

5.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
福利厚生:やはり大企業とだけあって住宅補助や寮は完備されており、福利厚生は充実し
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回答者: 男性/ 中央新幹線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取得するよう慫慂されていますので、非常に取りやすい
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月09日
勤務時間・休日休暇:フレックスが導入されているが、職場環境、特に上司によって使い
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回答者: 男性/ その他企画・事務・管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
730万円 45万円 0万円 182万円
年収 730万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 182万円
給与制度:毎年一定額の昇給があり、緩やかに給与が上昇していく。管理者になるタイミ
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回答者: 男性/ その他企画・事務・管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
勤務時間・休日休暇:オフィス部門であれば、フレックスタイム制であるため、ある程度
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月08日
勤務時間・休日休暇:コーポレート部門ならワークライフバランスは抜群。現場に近いほ
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回答者: 男性/ 鉄道事業本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月23日
企業カルチャー・社風:年功序列がすべて仮にもサービス業ではあるが、東海道新幹線の
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回答者: 男性/ 中央新幹線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
成長・キャリア開発:いろいろと資格取得制度は充実していますので、自己の力を向上さ
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回答者: 男性/ 鉄道事業本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円
給与制度:働けば働くほど給与は高くなる(残業代のおかげ)現場社員には手当がつくが
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事/ 主任

5.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 10万円 100万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円
給与制度:在籍年数に応じて昇給していくものの、必ずしも年功序列ではなく成果を出せ
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 3万円 92万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 92万円
給与制度:総合職とそれ以外の職種で圧倒的に差がある。仕事がそんなに変わらない一方
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回答者: 男性/ 鉄道事業本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月23日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとれるフレックス制はオフィスで導入され
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月09日
福利厚生:住宅補助は一律3万5千円と言われているが、毎月支払われるわけではなく、
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回答者: 男性/ 事務係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月18日
成長・キャリア開発:会社独自の資格取得のための制度が整っている。外国人のお客様対
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回答者: 男性/ 事務係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月18日
企業カルチャー・社風:社風は体育会系、職場の人は明るくお話ししやすかった。挑戦な
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回答者: 男性/ 中央新幹線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:概ね思った通り、メーカーと調整してものを作り上げ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事/ 主任

5.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
女性の働きやすさ:最近は女性管理職者数を減らすべく、さまざまな取り組みをしており
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回答者: 男性/ 中央新幹線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年07月01日
福利厚生:福利厚生は抜群に良いので使わないと損をします。オフィス環境:最近は他の
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月09日
企業カルチャー・社風:退職前から変わり始めてはいたが、やはり挑戦というよりはミス
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回答者: 女性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年05月14日
福利厚生:福利厚生は十分すぎるほど充実していると感じる。単身寮や社宅は格安で住め
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回答者: 男性/ 総合職事務系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
勤務時間・休日休暇:非現業であればワークライフバランスは比較的とりやすい。しかし
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月13日
事業の強み:日本の大動脈を結ぶ輸送手段を持つことはこのご時世でも大きな強みだろう
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 10万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 137万円
給与制度:残業や休日出勤が多かったため同年代に比べて年収がやや高かった(残業代は
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月13日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはとても充実している。残業も場所によるも
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回答者: 男性/ 総合職事務系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
企業カルチャー・社風:非常に軍隊的で統率が取れている。変化を好まず、前例踏襲を好
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回答者: 男性/ 総合職事務系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
事業の強み:圧倒的な収益を誇る新幹線事業事業の弱み:良くも悪くも既得権益ビジネス
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回答者: 女性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年11月30日
企業カルチャー・社風:年功序列ですが、人間としてできている上司が多いので積極的に
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回答者: 男性/ 総合職事務系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 32万円 8万円 116万円
年収 500万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 116万円
給与制度:完全な年功序列で、役職がつくと大きく上昇する。総合職であれば、学部卒は
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