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東海旅客鉄道株式会社の評判・口コミ
建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の評判・口コミ

3.2

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東海旅客鉄道株式会社の建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他）の口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1417件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 建設部/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

勤務時間・休日休暇:基本的には土日休みで、有給も充分な数が支給されています。有給

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 建設部/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

福利厚生:住宅補助として4万円程度が支給されます。寮や社宅も各所にあり、福利厚生

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月04日

勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、非現業は有休がとりやすいです。ただし、時

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月04日

福利厚生:一部のオフィスは綺麗で広々としていますが、スペースのない場所は狭苦しい

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:公的な資格の手当は申し訳程度に存在する。基本的に社内で仕事が

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 建設部/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2024年02月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	50万円	15万円	100万円

年収	900万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	100万円

給与制度:給与や手当は充実しています。賞与もコロナによって一時期低下しましたが、

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:完全な縦割りです。総合職、プロフェッショナル職、アソシエイ

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回答者：男性/ 総合職　施設系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月19日

勤務時間・休日休暇:休暇の取得はしやすい。駅などの現業期間でなければ年休について

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	10万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	150万円

給与制度:業績はコロナの影響を受けた時に落ちこんだ。今は世の中がだいぶ回復してき

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回答者：男性/ 施設系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年12月07日

勤務時間・休日休暇:現業と非現業(オフィス部門)で大きく異なるが、現業は基本的に

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

福利厚生:福利厚生は充実している。特に自社区間内の在来線や新幹線に割安で乗れるの

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年07月29日

仕事の裁量権:仕事における裁量権は担当する仕事によるが、若手のうちから与えられる

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月12日

成長・キャリア開発:業務上不要な資格も手厚く受験費用なとが払われる。一方、発注者

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

事業の強み:東京〜新大阪までの区間を走る東海道新幹線を持っていること。コロナの影

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回答者：男性/ 総合職　施設系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月19日

福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金などお金面の福利厚生は充実している。オフィス

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回答者：男性/ 施設係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	3万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	112万円

給与制度:昇給はあり、基本給少なめだが変動しにくく、ボーナスは多め。コロナ以降復

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回答者：男性/ 施設係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月12日

福利厚生:自社線のみ無料。退職金は満で勤めれば多いらしい。寮生活は若いうちは安く

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回答者：男性/ 施設係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月12日

勤務時間・休日休暇:一月前までなら休日は取りやすい。直近でも相談しだいで4日以内

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝は休み。たまに担当している工事の関係の立会等で

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回答者：男性/ 総合職　施設系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	35万円	5万円	150万円

年収	650万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	150万円

給与制度:賞与については仕事の成果に応じて、多少の増率はあるものの1%程度であり

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

成長・キャリア開発:資格取得手当有り。働きがい:東京〜大阪という大動脈を支えてい

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:会見等では新しいことにチャレンジ等言っているが、現場レベル

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:ボーナスは基本１年通して６ヶ月貰える。コロナの時は、4.4か月まで落ち

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年12月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
670万円	41万円	7万円	167万円

年収	670万円
月給（総額）	41万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	167万円

給与制度:毎年4800円ずつ昇給します。それとは別にランクが上がると10000円

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
670万円	41万円	7万円	167万円

年収	670万円
月給（総額）	41万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	167万円

給与制度:毎年4,800円ずつ昇給します。それとは別にランクが上がると10,00

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回答者：男性/ 建設工事部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月14日

福利厚生:寮は月々比較的安く住めるが、環境があまり良くないため、入社してすぐに寮

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月13日

成長・キャリア開発:各種研修は整っているものの、総合職・プロ職の壁は高い。プロ職

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回答者：男性/ 電気システム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

福利厚生:新幹線が半額以下で乗れるのが魅力的。ただし会社の事業エリア外出身の場合

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回答者：男性/ 電気技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月10日

勤務時間・休日休暇:非現業は基本的に土日祝日休み。現業は不定休で夜勤があるため、

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回答者：男性/ 保守管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月17日

事業の強み:インフラではあるが様々な事業を展開しているのでやる気があればチャレン

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回答者：男性/ 電気システム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
560万円	35万円	5万円	110万円

年収	560万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	110万円

給与制度:同業他社と比較すると1番だと思う。ただし入社が総合職かその他（プロ職）

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設/ 一般職

2.7

口コミ投稿日：2022年12月26日

企業カルチャー・社風:体育会気質であると思う新しいことにチャレンジ、改善意識を持

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 名古屋鉄道本部/ 係

3.3

口コミ投稿日：2022年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
660万円	45万円	8万円	120万円

年収	660万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	120万円

給与制度:給料、ボーナスは高水準で福利厚生は充実している。残業もほぼ満額で支給さ

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回答者：男性/ 施設係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月08日

事業の強み:日本の大動脈輸送といえる鉄道事業事業の弱み:新しいものを取り入れづら

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月13日

事業の強み:ドル箱の東海道新幹線に加え、リニア開業を目指していたが、どうなること

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1417件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4705件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3203件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(955件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:鉄道事業に限れば、北海道は車社会なので、鉄道の利用は今後も減... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(653件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 保線 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:研修は充実している。資格支援には努力が必要。働きがい:業務量... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(266件) 平均年収（正社員） 335 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気系 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:昭和の空気がかなり残っており、女性は働きにくい環境だと思う... (続きを見る)

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東海旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ（207件）

東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ（266人）