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トヨタテクニカルディベロップメント株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:一応、カテゴリーとしては大企業であるが、会社自体はそこまで大きな企
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回答者: 女性/ CADオペレーター/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月25日
女性の働きやすさ:産休、育休は問題なく取れます。産後も時短勤務が取れるので働きや
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:良くも悪くも子会社なので制約はありますが、周りの人・環境を巻き込みつつ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:福利厚生制度はトヨタグループの力を背景にとても強い。自動車保険は団体割
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回答者: 男性/ 知的財産/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
成長・キャリア開発:あまりない。プロパーはせいぜい室長程度までしか昇格できず、部
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回答者: 男性/ 自動車/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 事業統括部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
成長・キャリア開発:講演会、教育システムなど充実している働きがい:先進的な人事制
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:トヨタ健保の保証は充実しており安心感がある。トヨタクループとしての福利
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:トヨタグループなので、給与、賞与の水準は高い。(トヨタに比べればもちろ
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:開発対象はトヨタ車になるので必然的にやりがいも出てくる。トヨタの仕事の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:住宅補助やカフェテリアプランがあります.他に育児休暇やトヨタの保養所を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:仕事の内容によっては車に触れていられるので,車好きにはもってこいの会社
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回答者: 男性/ 自動車/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 事業統括部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
勤務時間・休日休暇:ほとんど残業はなく働ける多様な働き方支援:リモートワークなど
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:5段階(5が最高)評価で、4を2年間とることで、上位職層にあがることに
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:入社時にリストラ予告します。それで察してください。 契約社員を多くし
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2016年04月25日
福利厚生:トヨタ自動車の子会社であることで トヨタ自動車健康保険組合に加盟している
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
評価制度:評価基準が非常に曖昧で、評価をフィードバックされる際も納得のいく説明を
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回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月20日
ダイバーシティ・多様性:場所によっては女性が多い部署もありますが、全体的には1割
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:トヨタの福利厚生制度なので全体的に充実していると思います。ただ家賃補助
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:基本的なものについては全て揃っている。具体的には家族手当、家賃手当、保
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回答者: 男性/ 知的財産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月15日
福利厚生:住宅補助は支給年数が限られているため注意が必要オフィス環境:オフィスは
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
女性の働きやすさ:女性の管理職は少ないと感じる。産休明けでも休みは取りやすいと感
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:自分の会社の研究が足りていなかったが、元々はトヨ
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回答者: 女性/ CADオペレーター/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月25日
成長・キャリア開発:キャリア支援制度はあったと思います。上司と面談とかもありまし
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回答者: 男性/ 自動車/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 事業統括部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 1万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 125万円
給与制度:実力主義評価制度:マネージメント層により、総合的に評
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
企業文化・社風・組織体制:元はトヨタテクノサービス、トヨタコミュニケーションシス
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】将来性に不安な部分あり。
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回答者: 女性/ CADオペレーター/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 25万円 3万円 80万円
年収 380万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:月給は低いですが、賞与は充分貰えます。昇給は一般職なのでゆっくりですが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスはトヨタ系の恩恵を預かっているが、基本給は少な目だと思う。昇級
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
仕事内容:トヨタで仕事をしていた人達はほぼ全員トヨタプロパーになったと聞いている
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
仕事内容:トヨタの技術開発会社ということで、トヨタの開発の一翼を担うことができる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがいは、トヨタの車両開発の
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回答者: 男性/ 知的財産/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
福利厚生:新型コロナウイルス感染拡大以後は殆ど在宅勤務になっています。また、借り
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】技術職のため、壁にぶつか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の取りやすさ、申請方法】有給休暇は前日までにいつでも取得可能
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】やりがい トヨタ車の製品開発
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