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株式会社にしけいの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 保安検査員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年01月28日
事業の強み:ないです。事業の弱み:休みがないし、拘束時間も長いのでプライベートは
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回答者: 男性/ 空港保安検査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 検査部/ 班長

2.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
事業の強み:徐々に機械化が進んでいって将来aiに仕事奪われそう事業の弱み:コロナ
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 警備/ なし

2.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
事業の強み:どんな仕事でも取ってきます、現場の人間は大変ですが。事業の弱み:大手
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回答者: 男性/ 職種名/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月27日
事業の強み:飛行機が飛ばなくならない限り仕事はなくならない。事業の弱み:強豪他社
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回答者: 男性/ 空港保安検査員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月03日
事業の強み:九州でのシェアはトップなので安心感はある。また空港警備でもトップであ
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回答者: 女性/ 空港保安/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年09月22日
事業の強み:様々な警備に携わっていることだと思います。空港保安に関していえば、東
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回答者: 男性/ 施設警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月10日
事業の強み:空港の方はコロナも明けこれから稼げるかもしれないが、施設警備は頭打ち
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月28日
事業の強み:保安検査業界の中では全国シェアナンバーワンであるため、羽田空港、伊丹
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年12月02日
事業の強み:西日本で有名な会社、空港勤務なので聞こえ
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年08月19日
事業の弱み:機械化がすすみ、必要とされる人員が減っていくこと
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回答者: 女性/ 保安検査/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 保安検査/ なし

1.1
口コミ投稿日:2020年08月21日
事業の強み:空港で働いているということから周りからの評価は高いです。事業の弱み:
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回答者: 女性/ 警備業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京支社/ なし

1.4
口コミ投稿日:2020年09月02日
事業の強み:年代が近い人が多いこと。事業の弱み:班によって業務のやり方が違う為ク
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回答者: 女性/ 保安検査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年07月24日
事業の弱み:とにかく体制が悪く、給料もそこまで良くないため、辞める人が多いと感じ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
雇用の安定性:大体5年くらいで社員の半分が入れ替わります。慢性的な人手不足に悩ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
成長性・将来性:業績はあまり下がらず、緩やかな上り坂だと思います。一日一日を何事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
仕事内容:いくら繁忙期期間中で忙しくても契約上のシフトで動いてるので給与に反映さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
仕事内容:お客様が気持ちよく安全に飛行機をご利用してもらうために、保安検査をいか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
仕事内容:旅客の手荷物を検査したり旅客自身を検査したり従業員の保安検査をしたりす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月14日
雇用の安定性:羽田空港勤務です。ここ数年、非正規雇用社員が活躍しています。正社員
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
成長性・将来性:役職がついてる上司と仲良くなる、または上司と仲が良い人と仲良くな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:実習なしに現場に出た時、丁寧に教えてくれる班と、何も教えないで「やって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:中途採用でも積極的に正社員にしている。半年から一年くらいは契約社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:業界自体が高収入では無いので、給与は高くない。あまり高望みしなけれ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
仕事内容:正しい検査をしているにもかかわらず、お客さんにはなぜこんな検査を受けな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年02月07日
会社の安定性:会社的には西日本最大級の警備会社で安定はしていると思う。 ボーナスも
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 空港保安検査員

2.6
口コミ投稿日:2022年12月13日
事業の強み:特にありません。事業の弱み:特にありません。事業展望:労働時間と拘束
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
事業での社会貢献:毎日飛行機が、無事に飛んでいる事。テロの標的になりやすい場所な
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回答者: 男性/ 空港保安業務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 平社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月20日
事業の強み:わかりません事業の弱み:収入が少ないので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月14日
雇用の安定性:正直、今まで得た知識、常識は通じない。全てを捨てるつもりで転職を考
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 機動隊

2.7
口コミ投稿日:2022年09月24日
事業の強み:良くも悪くもブランドイメージが重要な業種なので、九州の警備会社で一番
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】現場にはほとんど一人で行くため、自分的に「グ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】普段は現場に出てたり待機所で待機しているので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【個人の裁量】現場には基本的に一人で行くので上司はおらず自分で判断しな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】支社、事業所によって社風がかなり異な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量が大きく、ばれなければサボってもいいという社員
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