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株式会社ホンダテクノフォートのすべての口コミ

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回答者: 男性/ プロダクトデザイナー、工業デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 25万円 0万円 102万円
年収 410万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 102万円
給与制度:昇給は年功序列です。賞与は基本給の2.7倍前後です。評価制度:実力主義
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年02月20日
勤務時間・休日休暇:休暇は比較的多かったです。多様な働き方支援:フレックスタイム
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年09月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはありません。休日や福利厚生につい
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年齢(社歴)に対して少しづつ上っていきます。評価制度:ほぼ年功序列にな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2019年11月24日
福利厚生:給与の天引きは多いですが、福利厚生だけはいいと思います。 企業年金はあり
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月12日
成長・キャリア開発:顧客先でもある本田技研から高いレベルでの要求があるため、日程
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】当時は特定派遣が主体だったので、派
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回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年12月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:研究や開発を行いたかったが、設計担当になった。残
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回答者: 男性/ 電装/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:四輪車を開発しました!と堂々と謳っているがそれは
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2024年01月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:評価制度に偏りがあり、頑張りが反映されない。合わ
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回答者: 男性/ 自動車開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月27日
女性の働きやすさ:男性の割合が多いので配属先によってはチヤホヤしてくれます。業務
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:8時間勤務+2時間残業が通常です。部署により違いはありますが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇は取得しやすい環境か】一日、二日の有休ならだいたい一週間前で
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回答者: 男性/ 自動車開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月27日
働きがい:HONDAの看板が武器になる点、自分が関わった車種は明確に認識できるの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:平均的な収入と比べて低水準だと感じます。自動昇給に関してもホンダ本体の
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2024年01月04日
女性の働きやすさ:育児と仕事の両立を推奨しているが、上司と職場の理解を得られるか
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回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ その他

2.9
口コミ投稿日:2022年12月20日
女性の働きやすさ:育休や産休は取りやすいと思う時短勤務の方もいるので子育て世代に
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:設計は大変な仕事であると覚悟して入社したため、あ
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月21日
勤務時間・休日休暇:休暇の調整は世間一般クラス。土日休みではあるので、家族との時
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
女性の働きやすさ:女性社員の絶対数は少ないが、女性管理職もおり、産休なども拒むよ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月26日
女性の働きやすさ:男社会なのでそれでも問題無ければ。女性には優しい(強く言えない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】当時リクナビを通してスカウトされた。【入社後
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電装/ 一般

4.0
口コミ投稿日:2021年03月01日
組織体制・コミュニケーション:あまり落とし込みはなく、突然色々な情報を言われるの
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年02月20日
女性の働きやすさ:産休を取っておられる方もいたので、比較的女性も働きやすいのでは
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年09月05日
女性の働きやすさ:女性も能力があれば男性同様に働けますが、多くはトレーサー(図面
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とにかく基本給や基礎的な給与額が低かったのと仕事の成果が給与に全くと言
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年08月18日
成長・キャリア開発:各種研修が設けられているので、キャリアアップにつながると思い
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回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年12月31日
働きがい:自動車開発に関われること。自分の好きな車に触れて設
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:基本的にはホンダに準じた内容なので過不足はありませんでしたし、当時不満
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の消化率について】年始発生有休が最大20日で年末最終出社日で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:今は離職率も下がって社員が定着するようになったが、当時
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回答者: 男性/ 電装/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月11日
組織体制・コミュニケーション:社員の人の良さは誇れる部分であ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
オフィス環境:有休が取りやすいフレックスなので朝ゆっくり出社することもできライフ
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回答者: 男性/ 電装開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2024年04月11日
福利厚生:ホンダ本体の福利厚生に準拠するため、福利厚生は手
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回答者: 男性/ 研究/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月05日
成長・キャリア開発:資格を取れと言うが、費用を出してくれる
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