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株式会社ホンダテクノフォートの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ホンダテクノフォートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを215件掲載中。ライトハウスは、株式会社ホンダテクノフォートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電装開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2024年04月11日

企業カルチャー・社風:
ホンダ本体のルールに乗っ取り委託業務をこなす会社なので、挑戦する機会や風通しのよさはあまり良いと思ったことはない。

組織体制・コミュニケーション:
完全な縦割り社会である。
近年コンプライアンスの関係で、人間関係の厳しさはよくなってきたように感じる。

ダイバーシティ・多様性:
多様性を重んじる文化であると感じる。

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:ジョブローは基本無し。一度配属されたら退職まで同じ職場のた

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回答者：回答なし/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 研究開発

3.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

企業カルチャー・社風:チャレンジしたくなくてもする機会もあり、成長は出来る。威圧

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回答者：男性/ 機構設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2023年12月31日

企業カルチャー・社風:発言がしやすい雰囲気ですが、その意見が反映される印象ではな

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年03月22日

企業カルチャー・社風:一つの課題に対してみんなで考えようという文化があります。な

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回答者：男性/ 衝突安全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 衝突安全グループ/ 一般

3.2

口コミ投稿日：2022年11月17日

企業カルチャー・社風:基本的にはホンダ技研から派生した会社なのでホンダの社風に準

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ その他

2.9

口コミ投稿日：2022年12月20日

企業カルチャー・社風:ホンダ企業風土を全面に受けている組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 研究/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月05日

企業カルチャー・社風:ホンダの言うことが絶対。その中でどのように立ち回るかが重要

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

企業カルチャー・社風:役員がホンダの方のため理想高い目標が掲げられる。ただ従業員

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回答者：男性/ 研究・開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年03月01日

企業カルチャー・社風:ホンダ様様の様子。ホンダの言う事に従って動いている感じ。組

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年02月20日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思います。その為、頑張りたい方には向い

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回答者：男性/ 電装/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月11日

組織体制・コミュニケーション:社員の人の良さは誇れる部分であ

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月14日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会、風通しの良さは部署、上司の状況による組織体制

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装開発

3.8

口コミ投稿日：2023年11月26日

組織体制・コミュニケーション:とにかくいい意味でアットホームです。上司や先輩など

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計

3.4

口コミ投稿日：2022年06月23日

企業カルチャー・社風:業務は忙しいものの、人間関係は悪くなく、殺伐とはしていない

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回答者：男性/ 自動車開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月27日

組織体制・コミュニケーション:人の入れ替わりや組織改編が多いため人間関係は割とド

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電装/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2021年03月01日

組織体制・コミュニケーション:あまり落とし込みはなく、突然色々な情報を言われるの

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年05月26日

組織体制・コミュニケーション:上司が忙しくて質問をし

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年11月12日

企業カルチャー・社風:職場改善などにも積極的に取り組んでおり、業務に関わらないこ

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回答者：男性/ 企画管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月09日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良い。ただプライベートの付き合いが当

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年09月05日

企業カルチャー・社風:特定派遣会社なので基本はお客様(ホンダさん)の下働きのイメ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】当時は特定派遣が主体だったので、派

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：今は離職率も下がって社員が定着するようになったが、当時

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業理念の浸透：ホンダ系の会社なので、企業理念は基本的にホンダと変わらない。良い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】今は当時と業務形態が違うと聞いてい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：若い会社で地元出身の人が殆どを占めていたので、和気あい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】今は派遣が主体じゃないので、職場の雰囲

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業理念の浸透：当時は基本的にホンダと変わらない企業理念だったが、会社の状況を考

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回答者：女性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.9

口コミ投稿日：2021年11月03日

企業カルチャー・社風:ホンダだなあという感じだった。部署によって色は違うと思うが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

企業理念の浸透：会社全体に行き渡っていると思いますが中にはまだ行き渡っていない人

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会社名	株式会社ホンダテクノフォート
業界	メーカー（機械）
URL	http://www.honda-tft.co.jp
所在地	栃木県芳賀郡芳賀町

従業員数	1975名
設立年	1987年
資本金	40百万円
代表者	金黒雅仁
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(532件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(758件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2013件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(973件)
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