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株式会社エイチワンの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社エイチワンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを172件掲載中。ライトハウスは、株式会社エイチワンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 設計/ GL

2.3

口コミ投稿日：2024年02月25日

事業の強み:
強みはあまり感じない、品質はまだ良いとは思う。

事業の弱み:
新規事業に消極的、

事業展望:
フレームは鉄からからダイキャストに変わろうとしてるので生き残るのはきついと思う

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月19日

事業の強み:ホンダのアンダーフレームは確実に受注できるので、会社自体がつぶれるこ

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月21日

事業の強み:自動車に必要不可欠なフレームを生産しており、なくなることはない事業の

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:主力取引先である本田技研工業の四輪車の下回り部品を一括受注しており、

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 生産部/ 主任

2.0

口コミ投稿日：2022年09月04日

事業の強み:成形性の難しいプレス部品を得意としている事。事業の弱み:国内の自動車

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回答者：男性/ 溶接技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月08日

事業の強み:ホンダ系の企業ということもあり組合の力が強く、福利厚生はしっかりして

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月11日

事業の強み:ホンダ関連企業ということもあり、安定した事業を展開出来ているところで

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回答者：男性/ 溶接技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月28日

事業の強み:自動車メーカーは、変革期を迎えていますが、車体そのものな無くならない

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回答者：男性/ 生産部/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年08月20日

事業の弱み:フレームしか作っていない。精度が悪く、難しい製品は作れない。安い仕事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2016年05月31日

会社の安定性：各部門が忙しい為、顧客からの問い合わせを廻してもほぼ期限に間に合わ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年07月19日

事業の強み:本田技研工業資本が入っている事業の弱み:本田技研工業がころんだら一緒

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回答者：男性/ 現場/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月21日

事業の強み:エイチワンは本郷とヒラタという二つの会社が合併したもので、それぞれフ

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月02日

事業の強み:ホンダの下請けのため、ホンダ車がなくならない限り事業は存続すると思わ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：上場会社で大手完成車メーカーの関連会社なので、国内従業員数約1,4

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：労働組合がしっかりしているため、労働者としての立場の社員については

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：社長は親会社出身でした。サラリーマンの社長なので経営者という感じでは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月15日

仕事内容：王手自動車メーカーへの部品の製造・供給の仕事で、主な内容は、ロボットに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月15日

仕事内容：自動車部品の製造が主な部分で、ロボットに部品をセットし、溶接された完成

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3.3

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 退職済み/ 正社員

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3.5

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社神菱

2.5

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】今ある日常業務の上に新規の仕事が乗っ... 続きを見る

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会社名	株式会社エイチワン
業界	メーカー（金属・鉄鋼・鉱業・セメント）
URL	https://www.h1-co.jp/
所在地	埼玉県さいたま市大宮区桜木町１丁目１１－５ＫＳビル　７Ｆ

従業員数	1310名
連結従業員数	7345名
設立年	1939年
資本金	4366百万円
代表者	金田敦
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	697万円
平均年齢	43歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:既存事業は長年の実績があり、急激な減少等はすくなく安定してい... (続きを見る)

(3.2)	NOK株式会社口コミ(490件) 平均年収（正社員） 548 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機械設計 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の弱み:特になし事業展望:多くの自動車メーカーと取引実績があるので倒... (続きを見る)

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