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株式会社阪急阪神エクスプレスの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社阪急阪神エクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを244件掲載中。ライトハウスは、株式会社阪急阪神エクスプレスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 海外物流・貿易・通関/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カスタマーサービス部

2.2

口コミ投稿日：2024年01月29日

勤務時間・休日休暇:祝日が土日にかぶっていると、その分代替休日がもらえるのは良い

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

企業カルチャー・社風:風通しはいいです。ぬくぬくとした環境なので挑戦欲がある方に

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回答者：女性/ 海外物流・貿易・通関/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カスタマーサービス部

2.2

口コミ投稿日：2024年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	26万円	5万円	40万円

年収	430万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	40万円

給与制度:賞与は年3回あるが、3回目は業績連動分なので年によって差がある。月給は

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

勤務時間・休日休暇:休日はしっかりございますが、休日出勤があるときがあります。そ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月12日

勤務時間・休日休暇:休暇は部署によるが、比較的取りやすい。会社として有給で取得を

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	27万円	7万円	90万円

年収	480万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	90万円

給与制度:基本給、職能給に分かれている。その他通関士手当等賞与は基本給から算出評

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年10月10日

企業カルチャー・社風:昔から「紳士」と評されることが多く、鷹揚とした社風。「社員

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも「紳士的」と言われる。目標はあるがノルマはなく

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

事業の強み:主業務については安定顧客を抱え込んでいること、人材育成に力を入れてお

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

成長・キャリア開発:本人の自覚次第だが、研修や通信教育などの支援には会社として力

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年10月10日

勤務時間・休日休暇:部署にもよるが労働時間は総じて長い。顧客の要求に応えることを

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

勤務時間・休日休暇:勤務時間圧縮や年休取得の推進を行っているが、サービス業である

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	67万円	0万円	150万円

年収	950万円
月給（総額）	67万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:給与水準は正社員であれば、業界内では高い。各種手当も手厚く、扶養家族が

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年10月10日

福利厚生:ストックオプション制度はないが、それ以外に例示されている項目は充実して

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年10月10日

成長・キャリア開発:資格取得や語学などの自己研鑽には支援制度がある。ただ、「キャ

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

福利厚生:福利厚生は充実していると思う。ストックオプション制度はないが、それ以外

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:海外で仕事をしてみたいという希望は叶えられたが、

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年10月10日

女性の働きやすさ:女性の一般職については、フレックス制度も比較的採りやすく、本人

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	23万円	5万円	60万円

年収	350万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	60万円

給与制度:長年いると上がっていきますが、伸び方は人それぞれで上司によって評価が違

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回答者：女性/ 通関業務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	14万円	--万円	40万円

年収	250万円
月給（総額）	14万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	40万円

給与制度:昇給は年1回1年に数千円は上がる賞与は3回各種手当は大手並みにきちんと

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回答者：女性/ 通関業務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月03日

勤務時間・休日休暇:カレンダー通りの休み。お盆休みなどは無く、公務員と同じ。お盆

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回答者：女性/ 通関業務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月03日

女性の働きやすさ:産前、産後、時短、フレックス、有休とは別に子の看護休暇（子供1

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回答者：女性/ 通関業務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月03日

福利厚生:正社員は退職金あり。契約社員は退職金無し自分のエリア外の勤務地だと家賃

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回答者：女性/ 海外物流・貿易・通関/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カスタマーサービス部

2.2

口コミ投稿日：2024年01月29日

企業カルチャー・社風:個人的な意見だが、穏やかな人が多く、嫌な人は少ないと思う。

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

福利厚生:新入社員は寮があります。通勤手当もしっかり出ます。オフィス環境:会議室

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

成長・キャリア開発:貿易関係の資格手当はあるのですがそれ以外はないです。さらに資

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

事業の強み:親会社が大企業なので早々につぶれないと思います。風通しがいい職場だと

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回答者：女性/ 海外物流・貿易・通関/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カスタマーサービス部

2.2

口コミ投稿日：2024年01月29日

女性の働きやすさ:女性の管理職はかな

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月12日

女性の働きやすさ:部署によるが、子供を育てながら働くのはかなり困難。時短勤務可能

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月11日

勤務時間・休日休暇：仕事を集中させず特定の者だけに仕事を抱えこませない。ノートブ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月11日

成長・キャリア開発：e-ラーニングや社内研修は形としてやってはいるが、これも社外

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

福利厚生:福利厚生はしっかりしてます。住宅手当はある程度距離がある方しかでません

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

成長・キャリア開発:新入社員には手厚いですが、中途入社や派遣上がりには全然なんに

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

女性の働きやすさ:女性が多いので時短などは理解があると思いますが仕事量はあまり変

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

事業の弱み:あまり、阪急阪神だからできることも

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社阪急阪神エクスプレス
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.hh-express.com/jp/
所在地	大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ　１６Ｆ

従業員数	966名
設立年	1999年
資本金	5417百万円
代表者	谷村和宏
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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