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株式会社阪急阪神エクスプレスの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社阪急阪神エクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを244件掲載中。ライトハウスは、株式会社阪急阪神エクスプレスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 購買・調達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部　業務推進部長/ 部長・次長クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

事業の強み:
主業務については安定顧客を抱え込んでいること、人材育成に力を入れており層が厚いこと、比較的業務内容のバランスがよいこと、などが挙げられる。非上場ではあるが、基本的に無借金経営で財務面での強みもある。業務提携やM&Aにも近年力を入れており、徐々に成果も出てきている。

事業の弱み:
日本の売り上げ比率が圧倒的に高く、海外現法の成長が鈍いこと。現在も成長を続けているアジア・アフリカについては今後海外現法の発展が期待できるが、成熟市場である北米・欧州についてはこのままでは大きな伸びは期待できないこと。

事業展望:
日本中心の経営からの脱却を目指しており、遅ればせながら改革を進めつつある。M&Aなどの思い切った方策をどのように活用するか、がポイントになるだろう。

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回答者：男性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

2.3

口コミ投稿日：2022年03月27日

事業の強み:物流がSTOPすることはないため、くいっぱぐれることはない。事業の弱

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

事業の強み:親会社が大企業なので早々につぶれないと思います。風通しがいい職場だと

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月30日

事業の強み:業界事態厳しい環境事業の弱み:規模が足りない事業展望:成長を期待する

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回答者：女性/ 内勤営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月17日

事業の弱み:日通や近鉄に比べ、規模感では劣るが、細やかな顧客対応など、サービス面

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主計・財務/ なし

2.8

口コミ投稿日：2020年07月08日

事業の強み:海外現地法人が多く、現在も拡大に尽力している。現在システム変更に資金

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

仕事内容：基本的に物流の営業であったり、フォワーダートしての仕事がメインなのだが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月04日

仕事内容：日本と世界をつなぐ国際物流企業なので、日本が世界と取引を続けるうちはな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】営業部署とは緊密に関わりがある。緊密なやり取りで、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：航空輸入貨物の通関、CS業務がメイン。輸入通関、配送、納入にあたり輸入

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】先輩、後輩で依頼する内容に差が出ているところもあり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：年々、人手が足りなくなってきており業務量の増加が著しい。また将来的には

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：担当した貨物が店頭で並んでいたりすると充実感がある。また貿易、世界経済

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

会社の安定性：会社自体はそこまで大きくないが、阪急阪神グループなので業績が悪くて

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月16日

仕事内容：上司の力がとても強い雰囲気。経営の関わりや提案の機会は無く、上司が好き

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：業界がかなり習熟してきており、特色を出し難いことから、仕事量を確

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：業種としては、日本の置かれる状況からしても、ある程度海外の事業所

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：貨物を運ぶ仕事なので、なくてはならない。特に生き物を動物園等に

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：収益自体は上がっている。ただ、外貨を扱う仕事なので、世界の景気動向

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：会社自体はこれからさらに成長すると思う。業界的には衰退すると言わ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：典型的日系企業なので、終身雇用制度がまだ根強い。よって雇用は安定し

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：時々オフィスに顔を出して下さるので、とても社員に身

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：物流は景気に左右されにくく決して無くなる業界ではないので、その点

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回答者：女性/ 契約社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月29日

事業の弱み:あまり、阪急阪神だからできることも

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：顧客より依頼を受け、様々な出荷の手配をしました。派遣も社員も特に業務内

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：中途入社は多い方だと思います。エリア限定の契約社員、総合職の正社員

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回答者：女性/ 業務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.6

口コミ投稿日：2020年07月14日

事業展望:入社してすぐに仕事は多かったが、段々減ってきて暇になってきた。物量も減

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：派遣としてなら、同会社の系列の派遣会社からの派遣ならまだ良いですが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：リーマンショック後の決算で派遣切りがあり、その影響で自分が退職した

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：組織の末端の者であったので、社長の存在感はほぼ皆無でした。時々社員の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：事業で社会貢献していると言う意識は、自分が働いていたときには個

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：業界4番手を長年キープしているので、社員になって真面目に働いてい

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成長性・将来性:出版物流代行業としては上位にいるため、堅調な運営をすれば問題... 続きを見る

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会社名	株式会社阪急阪神エクスプレス
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.hh-express.com/jp/
所在地	大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ　１６Ｆ

従業員数	966名
設立年	1999年
資本金	5417百万円
代表者	谷村和宏
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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