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回答者別の社員口コミ(株式会社阪急阪神エクスプレス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 cs 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 派遣社員
職種・部署・役職 cs
雇用形態 派遣社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ cs/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月12日
企業カルチャー・社風:半分は50代以上らしいので、若手にあまり発言権はないようで
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回答者: 男性/ cs/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月12日
成長・キャリア開発:業務に関わることを研修などを通して細かく学ぶことができました
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回答者: 男性/ cs/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月12日
女性の働きやすさ:女性の数が多いので、働きやすい
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回答者: 男性/ cs/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月12日
多様な働き方支援:コロナ禍において感染対策としてリモートワークを取り入れるように
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回答者: 男性/ cs/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月12日
福利厚生:若手社員の方は寮に入ってました。オフィス環境:会議室は常に埋まっていて
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回答者: 男性/ cs/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
評価制度:年齢重ねれば役職に就き、自動的に給料も上がるようです。あまり実力主義の
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株式会社阪急阪神エクスプレスの回答者別口コミ (45人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2016年09月27日
  • ロジスティクス事業部 / なし / 物流企画職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月25日
  • 航空事業部 / 貿易事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月21日
  • 航空輸出 / 課長 / 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年08月04日
  • フォワーディング事業本部 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2015年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年02月26日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月04日
  • cs 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年11月12日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 航空事業部 業務推進部長 / 部長・次長クラス / 購買・調達 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年10月10日
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