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日産大阪販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産大阪販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを334件掲載中。ライトハウスは、日産大阪販売株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ サービス/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2023年10月27日

企業カルチャー・社風:
基本的に店舗により雰囲気やルールが違う
営業サイドの権力が強いイメージがある
残業も自由にはつけれない

組織体制・コミュニケーション:
人手が足りず忙しい為ピリピリしている上司が多い。
交流会や会社行事はよくある
欠席は基本的にはしにくい

ダイバーシティ・多様性:
外国人は気を使ってもらえる
差別的な事は一切ない
ただお客様の前に出る機会はあまりない

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月22日

企業カルチャー・社風:店舗ミーティングをしてもオブラートに包むような会話しか出来

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月23日

ダイバーシティ・多様性:整備士の成り手が少ない中、海外の人材を多数登用している。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月10日

組織体制・コミュニケーション:上司はどこの会社にもよるが、当たり外れがあるが比較

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年10月08日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは店舗により異なるかも

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回答者：女性/ テクニカルアドバイザー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス

2.6

口コミ投稿日：2022年09月05日

企業カルチャー・社風:本社の人間が古い考えの方が多いのでそこが一新されない限りこ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月17日

企業カルチャー・社風:実力主義の会社なので、実績を出せば、自由に仕事ができる。組

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回答者：男性/ ＣＡ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 茨木店/ 係長

4.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

企業カルチャー・社風:お客様のために行動する組織体制・コミュニケーション:飲みニ

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年07月07日

企業カルチャー・社風:本部に団塊世代の人間がまだまだいている為昭和の社風が全然抜

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月02日

企業カルチャー・社風:お客様至上主義組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミ

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回答者：女性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年10月14日

企業カルチャー・社風:昭和から時が止まっているような社風、店舗によってさまざまだ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業課/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2021年05月27日

企業カルチャー・社風:会社が合併してるので上に行けば行くほど大変だと思う。組織体

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年05月18日

企業カルチャー・社風:昔ならではの社会だが近年は接客や対応にも力を入れているので

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年04月06日

ダイバーシティ・多様性:新入社員の整備士に外国籍がここ2、3年で増えてきた。とい

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回答者：男性/ テクニカルスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.7

口コミ投稿日：2023年10月07日

企業カルチャー・社風:半年に一度資格試験があるのでやる気さえあれば3,4年で大体

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月23日

組織体制・コミュニケーション:店舗の規模にもよりますが、基本的に自動車の場合、販

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 中古車事業部/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2022年07月19日

企業カルチャー・社風:売り上げ至上主義の古い企業体質です。顧客満足に関して、社内

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月20日

組織体制・コミュニケーション:管理職がつまって昇進しづらい環

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:コロナ禍になる前に働いてたので今はわかりませんが令和になっ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年06月01日

企業カルチャー・社風:昔からの文化がある売ってたら発言力がある組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年11月16日

組織体制・コミュニケーション:ほんまに店によります。仲良い店は仲良いですし悪い店

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：新しく取り入れるのはいいけど、基本投げっぱなし。理想は

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月26日

企業カルチャー・社風:親会社が変わるなども経験したが基本的なことは同じで、あまり

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

企業文化・社風・組織体制：自動車を個人の営業マンが売る事は非常に大変です、ですが

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

企業文化・社風・組織体制：店長、推進課社員以外みんなチームワークがありとても仲良

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

企業文化・社風・組織体制：店によるけど、とても腹立つ事があったりするけどそれをか

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会社名	日産大阪販売株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.nissan-osaka.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区南堀江３丁目１４－２２

従業員数	2320名
設立年	2006年
資本金	90百万円
代表者	白土貴久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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