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日産大阪販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月10日
組織体制・コミュニケーション:上司はどこの会社にもよるが、当たり外れがあるが比較
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月08日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは店舗により異なるかも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月17日
企業カルチャー・社風:実力主義の会社なので、実績を出せば、自由に仕事ができる。組
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回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月02日
企業カルチャー・社風:お客様至上主義組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミ
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年10月14日
企業カルチャー・社風:昭和から時が止まっているような社風、店舗によってさまざまだ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業課/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2021年05月27日
企業カルチャー・社風:会社が合併してるので上に行けば行くほど大変だと思う。組織体
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月06日
ダイバーシティ・多様性:新入社員の整備士に外国籍がここ2、3年で増えてきた。とい
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月23日
組織体制・コミュニケーション:店舗の規模にもよりますが、基本的に自動車の場合、販
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月20日
組織体制・コミュニケーション:管理職がつまって昇進しづらい環
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
企業カルチャー・社風:コロナ禍になる前に働いてたので今はわかりませんが令和になっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
企業文化・社風・組織体制:自動車を個人の営業マンが売る事は非常に大変です、ですが
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