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回答者別の社員口コミ(株式会社エフ・シー・シー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 開発/開発部/基幹職 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 開発/開発部/基幹職
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1300万円 81万円 0万円 325万円
年収 1300万円
月給(総額) 81万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 325万円

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:社員同士の交流が少ない部品製造メーカーということからか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:社員交流のための制度社内での業務推進上の交流簿場を増やす事交流の場を有
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:社員交流のための制度は、年数回親睦を図る為の、イベントは設定されてにぎ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:周りへの相談のしやすさは、客観的には、相談しやすい体制ではない。特に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:周りへの相談のしやすさは、正規従業員通しでは折るのだと思う。同じテー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:周囲からのサポートは、部品製造メーカーの為、試作部門に対するサポート
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:【社員交流のための制度】中堅層リーダー、和を創る交流イベント、研修お互
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】仕事、お客様、日程意識が飛んでいる。顧客依
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】お任せ型管理、自由で、できたと思った時点で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周囲からのサポート】周囲のサーポート、意見を取り入れながら推進する
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】部品製造業であり自己簡潔成果型の仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周囲からのサポート】自社業務サポートできる人材がいない個人成果追求
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】教育制度・ポジション評価が無い為
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】製造区の生産技術、生産性向上のアイデ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:大手自動車メーカーの役職者から仕事を受けて仕事を完了した役職者が過半数
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量意思・決定・結果をまとめられない、成果につなが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】部門事の会社必要人材とはキ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップを目指したい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】自社の社員の成長のための取り組みがない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年10月26日
会社の安定性:安定していると感じる点は、自動車部品製造会社である事。新興国市場等
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月22日
企業理念の浸透:企業理念掲げられてはいる残念ながら実っていない理解されていない出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:会社の成長性・将来性は、自動車業界の動向の影響だい。良い点はなし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月22日
成長・キャリア開発:この会社の中で、仕事を通じた成長を感じた点ほとんどない。新た
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月15日
新規事業への取り組み:新規事業への取組みについて部品製造会社としては、自動車会社
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1.6
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:社員のモチベーションは、まばらで、取り引き先から試作・
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1.6
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:社員のモチベーションは、まばらで、取り引き先から試作・
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1.6
口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:なぜなら貸し借りの話をしだすからサポートできる人材がいないこの会社の
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1.6
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:社員の魅力は、全く感じない。会社が推進したい方針と組合
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:新しいアイデアの提案のしやすさはない。アイデアを判断できる人はいないく
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:会社の成長・将来性をかたる前に内部的課題処理をすべきでは、既存の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:会社の成長・将来性は、既存の部品をきちんとお客様に頂いた図面通り
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
オフィス環境:オフィス環境は、部品・お客会議書類・図面情報は、きちんともぐらたた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
オフィス環境:オフィス環境は、各人の机の周りは部品・書類・図面でうもれ汚い全く用
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:企業文化・社風でいと感じる点は、かなりその場しのぎで、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:福利厚生でよい点は、自動車部品製造受託会社の為、自動車会社の内容を、社
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