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マツダロジスティクス株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の女性の口コミ

中途入社
退職
中途入社
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:毎年一定の昇給があり、賞与も安定して支給されている。配偶者や子供がいな
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月14日
勤務時間・休日休暇:残業もほとんどなく有給は取りやすい。祝日は出勤日。代わりに長
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月05日
企業カルチャー・社風:別々の会社が合併して部署になり大きくなってきた会社なだけあ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年01月22日
勤務時間・休日休暇:残業時間は職場による。現場に近くなれば近くなるほど突発で残業
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年01月22日
オフィス環境:本社は建て替えをしてきれいになっているが、その他は築年数的にがたが
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
女性の働きやすさ:女性の管理者はほとんどいない。育休は取得しやすいが、男性が取得
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月14日
女性の働きやすさ:女性が多く、育休産休への理解がある。戻ってきて長く働いている人
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤については特に聞いていなかったが、配属後
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月14日
事業の弱み:ほとんどが親会社からの仕事で、大手に比べると価格も弱い。これといった
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもマツダの子会社であるため、親会社のマツダに影響
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
成長・キャリア開発:社外研修などは定期的に受けること
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月23日
働きがい:海外組立用の部品を出荷しています。海外で走る弊社の車を見ると、私の送っ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月23日
勤務時間・休日休暇:上司から強要されることはなく、必要に応じて残業ができる。パソ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月23日
教育・研修:部門間のジョブローテーションがほとんど無いに等しい。 配属先の本部内で
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月23日
教育・研修:海外研修生の受け入れ制度が有り積極的に採用活動を行っている。賛否両論
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月23日
福利厚生:産休、育休制度が整っており取得者も多いこと。 また、子供の体調不良時には
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