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マツダロジスティクス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。マツダロジスティクス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを174件掲載中。ライトハウスは、マツダロジスティクス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 倉庫管理業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月02日

事業の弱み:
倉庫内作業でスポットクーラーはあるが夏はかなり暑い。誰でも出来る作業ではなく効率よく体力に余裕が無いとついていけない状態にある。自動化が遅れていてほとんど人の手によって手作業である。

事業展望:
自動化、倉庫内に大型クーラー、一人二人休んでも余裕で回すことのできる作業体制。

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月04日

事業の強み:マツダ株式会社との強固な関係が強み。裏を返せばマツダからの指示にたい

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年04月06日

事業展望:将来性はないと思います。自動化やAI、自動車技術の進歩が進めば進むほど

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月14日

事業の弱み:ほとんどが親会社からの仕事で、大手に比べると価格も弱い。これといった

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月20日

事業の強み:マツダ物流子会社になるので、潰れることはない

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年04月18日

事業の強み:特にない。事業の弱み:強みが何もないこと。時代の変化について行けてい

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月04日

事業の強み:マツダの子会社なので、全てマツダの影響を受ける。だが、マツダの物流業

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年11月03日

事業の強み:物流システムやノウハウが親会社と深くつながっているため、他の企業がま

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：親会社であるマツダに車の部品を輸送する計画を作り、それを実施・管理する

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回答者：男性/ 倉庫業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 平社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月08日

事業の弱み:マツダが潰れると潰れますなので、マツダ頼りです。いい意味でも悪い意味

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【他部署との関わり】あまり他部署と連携して仕事をする事はない。各部署が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

新規事業への取り組み：親会社からの仕事に全力を注いでいるイメージで、外部の仕事を

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

成長性・将来性：親会社を相手とした業務が9割であり、将来性という意味では親会社の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月29日

会社の安定性：良くも悪くも親会社の景気に左右される。車業界自体は今のところは安定

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：マツダ（株）様のイレギュラーな貨物(モーターショー、撮影用の車両、展示

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：【他部署との関わり】今は完全縦割り、横の繋がりは無いに等しい昔は他部署

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

仕事内容：コストにばかりこだわり過ぎて、親会社であるマツダの各部署の方の本当のニ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月09日

仕事内容：私の部署は車の部品を大小様々な箱に入れて梱包する部署。大きいものから小

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回答者：男性/ 作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7

口コミ投稿日：2020年12月04日

事業の強み:お世辞にも強みがあるとは思えない。事業の弱み:新型コロナウイルスなど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月06日

仕事内容：派遣社員で入社して倉庫現場でした。ルーチンワークなので２週間もすればす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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会社名	マツダロジスティクス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.mazdalogi.co.jp/
所在地	広島県広島市南区

従業員数	2042名
設立年	1948年
資本金	490百万円
代表者	綱島秀之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
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社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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