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名鉄運輸株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。名鉄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを419件掲載中。ライトハウスは、名鉄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

事業の強み:同業他社に比べれば特に強みはないが、近年日本通運と業務提携した。事業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

勤務時間・休日休暇:当時は働けば働くほど給料がもらえた時代。休みなんかなくてもた

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

勤務時間・休日休暇:日曜休み土曜日隔週または半ドン。年末年始やお盆休みGWはある

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本給+荷物を運んだ分だけ報酬がもらえる仕組み。大きな荷物をたくさん運

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

企業カルチャー・社風:名古屋鉄道グループ。安定していると思われるが、昔からのお客

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

企業カルチャー・社風:割とゆるい。組織体制・コミュニケーション:当人次第。」ダイ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

成長・キャリア開発:フォークリフトや免許取得支援制度あり。働きがい:地域のさまざ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

オフィス環境:1人1台のトラックもしくはバン。けっしてキレイではないが、ちゃんと

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:大卒で一般的なサラリーマンをイメージするとギャッ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:年末など繁忙期は夜遅くまで。配達集荷が遅くなり客

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

福利厚生:財形貯蓄制度、社員持株会あり。尞は支店によって異なる。オフィス環境:車

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

成長・キャリア開発:当人次第。働きがい:長い人は割と長く続くが、早い人はあっさり

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:アルバイトからそのまま社員になったので現状もすべ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月28日

勤務時間・休日休暇:世間並。多様な働き方支援:パートなら

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

女性の働きやすさ:当時は女性ドライバーは軽四宅配のパートさんのみ。事務員は女性も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：自己評価制度が全くないため、頑張っている姿は身近な上司しか見てくれない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

オフィス環境：余程の鬼所長がやってこない限り、自由気ままな職場環境だと思います。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	40万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:勤務時間が長いので給料はそこそこ。時給換算した

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：基本的には年功序列なので、勤めていればほぼ自動的に昇っていく。特別に成

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

教育・研修：新入社員のホントに最初の新入社員研修しかない。でもそれは、不満という

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

教育・研修：大手企業のはずですが、何もない。少しくらいは、自前の社員で階層別研修

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】さしあたり何もないと思います。何もないか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：名鉄グループとして、健保やその他保険団体割など、大手としてのメリットは

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

福利厚生:パーソナル社員の間は大した手当やボーナスはありませんでした。オフィス環

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

成長・キャリア開発:中途採用者には資格取得支援がなく実費負担になる項目がある例…

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間および残業時間はある程度自分の裁量できめれるようです

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

組織体制・コミュニケーション:同僚は基本的には気さくに話しかけてくださる人が多か

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 浜松支店/ 平社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月07日

女性の働きやすさ:会社は女性ドライバーも積極的に採用していますが、私の所属してい

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 浜松支店/ 平社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月07日

福利厚生:正社員に昇格すると住宅補助や子女手当

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月30日

福利厚生:通勤手当以外は、正社員にしかありません。オフィス環境:勤務先によって違

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月30日

女性の働きやすさ:女性の管理職はいます。休暇も取りやす

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月17日

福利厚生:福利厚生はかなり手厚い印象がある。オフィス環境:事務所内は毎日掃除をし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:運送業は大変だろうと思っていたが、そのまんま大変

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月17日

女性の働きやすさ:少ないですが、女性のドライバーもおり、女性に対してはかなり優し

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.3

口コミ投稿日：2021年12月28日

成長・キャリア開発:「大型に乗れる」と言われても「◯年」というスパンを提示しない

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	名鉄運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.meitetsuunyu.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル

従業員数	2665名
連結従業員数	7303名
設立年	1943年
資本金	2065百万円
代表者	内田亙
決算月	3月
上場年	1976年
平均年収	456万円
平均年齢	44.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(730件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(608件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2705件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(968件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4918件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14463件) 平均年収（正社員） 510 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート勤務時間・休日休暇:とにかく重量物を扱う。ずっと歩き回るため体力が必要。... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6235件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:給料に関しては、事前に聞いていた内容と大きく変わりはありませ... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1821件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般社員 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / 貨物部女性の働きやすさ:業界自体が女性の在籍が多く、活躍している人もとても多いので、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1644件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 仕上げ工 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 社員成長・キャリア開発:若いうちから、責任のある仕事を任せられていたので、現場経験を... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1471件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越しスタッフ / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:事業の強みとしてやはり知名度の高さだと思います。事業の弱み:... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1373件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / ピッキング / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート女性の働きやすさ:パートなので、家庭の都合で休みは取りやすい。体調に合わせて休... (続きを見る)

(3.0)	鴻池運輸株式会社口コミ(1300件) 平均年収（正社員） 466 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般社員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員成長・キャリア開発:資格は自主的に取れるし、補助金も出ます。働きがい:安定。良い... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(993件) 平均年収（正社員） 355 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:荷物の積みおろしで力が必要だったりするので、そういう意味では... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(990件) 平均年収（正社員） 427 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：回答なし / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 役職なし入社時の期待と入社後のギャップ:特にない。日祝休みは出勤になったことがないし特に「あれ、聞い... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(925件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりも身体的には楽な仕事だと思いました。... (続きを見る)

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