口コミ投稿日:2022年05月28日
口コミ投稿日:2021年12月29日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年06月11日
回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年03月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年02月21日
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2019年10月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月04日
口コミ投稿日:2022年10月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年12月11日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年05月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年05月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
1.8
口コミ投稿日:2018年11月27日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年11月27日
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2.8
埼玉県戸田市笹目5丁目24-2
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の面接では「業務中は各自のマイ携帯を使わせてもらうが、...
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2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:正直仕事内容は体力が必要になります。行先の営業所に泊まるため...
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2.8
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配事業部
入社時の期待と入社後のギャップ:福利厚生の説明がなく営業所の所属長ですら知らないのか無いと言...
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3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流マネージャー職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:番組で取り上げられているイメージそのままだと思います。ギャッ...
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2.5
東京都港区浜松町113-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際貨物/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に覚えることが多く、マニュアル通りに進めてミスをする...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりもパワータイプな職場だと感じました...
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2.9
愛知県名古屋市中川区荒子4丁目218
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:みなし残業を超えた分は出ると言う話でしたが出た事はないです。...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一見華やかな職場に見えるが、憧れだけではかなり大変だと思いま...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】月27万の給与に惹かれて入社【入社後のギャップ】...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 越谷支店/ セールスドライバー
入社時の期待と入社後のギャップ:トラブルがあればとりあえず現場のスタッフに投げる、クレームの...
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名鉄運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(403件)
名鉄運輸株式会社の回答者別口コミ(78人)
- 浜松支店 / 平社員 / セールスドライバー 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年04月07日
- 葛西支店 / 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
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2.3
最新の回答:2024年02月20日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
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2.6
最新の回答:2023年11月24日
- 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年08月31日
- 現業職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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3.3
最新の回答:2023年08月14日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
実際入社すると重い荷物なども多く9割ぐらい手積み手卸しだったので腰を痛めやすい。
あと帰る時間が毎日予想がつかない為子供がいてる家族には、ちょっとキツいかなと思う。
あと覚えることが沢山あるし重労働なのでかなり心構えが必要だと感じる。
あと思ってたよりも給料が安いので割に合わない感じもあった。
働いている人達は、みんないい人ばかりで面倒みがいいように感じた。
ただ上司と社員の間に壁があるようにも思えました。
あと福利厚生などは、充実していますが、労働者への事務作業が全部本社任せになっているので、いちいち時間がかかりました。
会社の休日の方は、日祝休みで土曜が交代で出勤していました。
週末あたりになると、だれが出勤するのか各班で相談し合って決めるとゆうスタイルでした。
あとトラック未経験だったので横乗りからのスタートで2ヶ月程になります。
そこから2トン車のトラックから運転を開始して慣れてきたら運転のテストが行われ合格すれば1人乗りが開始となります。
配達の場所もいろいろあるので最初は、苦労するかもしれませんが先輩に聞いたりして少しづつ覚えていくような感じです。
残業は、しっかり付けてくれるので基本残業で稼ぐかたちになると思います。