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相鉄バス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月05日
福利厚生:住宅補助がないので、その点は苦しいが、相鉄グループならではの共済制度が
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回答者: 女性/ 採用担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務人事部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:イメージ通りで、全体的にふるめかしいかんじ。特に
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転士

2.8
口コミ投稿日:2021年11月19日
女性の働きやすさ:各営業所に10人ほど在籍しているが不規則な上泊まり仕事もあるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
オフィス環境:適材適所が出来ていないので、問題解決能力に疑問符がつく。日々の業務
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年04月19日
多様な働き方支援:リモートワークは不可(本社員で有れば可能かもしれない)早帰り不
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月09日
女性の働きやすさ:女性の運転士が少しずつ増えている女性は専用の休憩室が完備されて
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
女性の働きやすさ:女性には極端に優しい気がする、コンプライアンスを意識しての事だ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月05日
働きがい:交通インフラを支えていると言う公共性に対してやりがいを感じることが多い
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料は安定はしてるけど、昇給
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:和気あいあいを想像していたが
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事内容の割に給料は少な
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回答者: 女性/ 採用担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務人事部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月18日
女性の働きやすさ:生理休暇を取ってる人はいる管理
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。こんなもので
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口コミ投稿日:2019年10月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事量に対しての対価にしては少ないかなと思いました。残業や休日出勤の評
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月18日
女性の働きやすさ:女性の運転士もいるが働きやすいかは
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月03日
女性の働きやすさ:働きやすいと思いますが、できる
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転士

2.8
口コミ投稿日:2021年11月19日
働きがい:社会に必要なインフラを支えていると働き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
オフィス環境:職場はきれいで掃除も頻繁に行われており、備品も充実更に有休消化率9
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
女性の働きやすさ:最強、女性の運転士も増えて
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年11月17日
女性の働きやすさ:女性用の休憩室や仮眠室があ
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口コミ投稿日:2018年05月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は残業80~100時間近くやって、やっと400万ぐらい睡眠時間は4
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口コミ投稿日:2019年10月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年間で4か月は出るのでそれは満足できるかと思います。冬の賞与には査定分
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月09日
企業カルチャー・社風:体育会系という感じ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
女性の働きやすさ:時短勤務、育休や産休、更に業界ならではのトイレの男女別、休憩所
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回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月28日
女性の働きやすさ:しっかりしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
女性の働きやすさ:女性との接し方に問題があり、まだ発展途上の段階でその事で先日も
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