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株式会社シンクランの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間的に楽なポジションとそうでないとポジションがハッキリ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間:短い時は8〜21時。長い時は7〜23時。日をまたぐ
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口コミ投稿日:2020年08月19日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:手取り平均17〜18万でした。賞与はでますが雀の涙程度です。(一番最初
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
勤務時間・休日休暇:仕事が出来る人ほど定時で帰れる有給は取れるけど、周りに迷惑を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:営業所にもよると思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年09月29日
企業カルチャー・社風:事業所によるだろうが、人間関係だけは良かった組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
企業カルチャー・社風:コカコーラなので、研修などは定期的にやっていて色々とやって
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
福利厚生:各種保険事故起こしても自分で修理代などを払います。オフィス環境:喫煙ス
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
成長・キャリア開発:中型免許とリフトさえ有れば仕事できます働きがい:コカコーラを
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月15日
福利厚生:通勤手当は住所で最短ルートの分しか出ないオフィス環境:コカコーラ管轄の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
成長・キャリア開発:精神的にタフになれる。問題なく長く勤めていれば上にはいける。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:ただただこんなに体力的にキツいと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月19日
女性の働きやすさ:女性には体力的にキツいと
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回答者: 男性/ ルート補充/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年11月29日
成長・キャリア開発:研修等はありませんでしたが、最初の三ヶ月間は先輩に同行して頂
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:ティボスというコンピューターがあって会社にこうしてきてって言われた通り
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回答者: 男性/ ルート補充/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年11月29日
組織体制・コミュニケーション:私が所属していた営業所は所長以外の上司の方はとても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:有休は絶対にとらせてもらえない。有休は捨てるものとして考えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
会社の安定性:コカコーラの下請けでいつきられるかわからない。自販機業界はもう頭打
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
成長・キャリア開発:会社に言われた通りに自販機をいじって回るだけで何が成長できま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
雇用の安定性:辞める人が多く、定年まで勤めた人がいない。歳を重ねても出来る仕事で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:職場は常に清潔感がありきれいだと思う!上司との人間関係は少しイラっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:同じ会社の仲間との会話や連帯などはできているが他社の人との関係がと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
福利厚生:交通費支給されるくらいですね。その他の手当ては一切ありません。福利厚生
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
企業カルチャー・社風:安全第一組織体制・コミュニケーション:個性的な人たちが協力
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
勤務時間・休日休暇:季節によって仕事量の差が大きい多様な働き方支援:休み希望は比
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回答者: 女性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

1.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
女性の働きやすさ:パートの女性に意外と人気の職場です。自由に休みが取りやすいため
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
女性の働きやすさ:男女で仕事の差はない休暇もほぼ希望
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
福利厚生:アピールできるような福利厚生は特に
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回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
成長・キャリア開発:3日間の大まかな研修があり具体的な内容は仕事をしながら学んで
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口コミ投稿日:2023年08月21日

回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 21万円 0万円 250万円
年収 240万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 250万円
給与制度:派遣で時給1300円です。時間外手当は1600円になります。賞与はあり
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回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:聞いていた話より結構ハードな仕事で辞めた人も数多
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回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
女性の働きやすさ:休暇は取りやすいと思います。当日欠勤しても特に問題はありません
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ Ccr/ 派遣

1.0
口コミ投稿日:2023年10月30日
女性の働きやすさ:休暇は取れませんので、基本的に退職時に消化す
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回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
事業の強み:色々な会社と連携しているため、事業は拡大してい
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ Ccr/ 派遣

1.0
口コミ投稿日:2023年10月30日
多様な働き方支援:放ったらかしで自分で学べというス
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