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国際自動車株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月18日
福利厚生:退職金、住宅補助、財界貯蓄はないが持株制度はある。オフィス環境:営業所
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口コミ投稿日:2023年11月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 600000万円 35000万円 600000万円
年収 650万円
月給(総額) 600000万円
残業代(月) 35000万円
賞与(年) 600000万円
賞与:年3回実績に応じて支給されます。3月、7月、11月の支給です。インセンティ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月18日
事業の強み:強みはない事業の弱み:タクシードライバーの仕事は、早晩自動運転に取っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月12日
福利厚生:退職金、通勤費はありません。また、寮や家賃補助がないので上京して仕事を
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口コミ投稿日:2023年05月12日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 30万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与はわずかである。手当はほとんどない。交通費も自腹です。評価制度:完
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月23日
成長・キャリア開発:年齢制限はありますが、個人タクシーを目指すことができ、自由度
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回答者: 男性/ 接客業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月14日
成長・キャリア開発:キャリア開発はそんなできないと思う。基本都内を走ってお客がい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 社員

4.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
福利厚生:福利厚生は社員食堂が東雲営業所にあります。結構美味しいです。住宅補助や
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回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年09月16日
福利厚生:社員持ち株会がある。以前は保養所やベネフィット系の福利厚生などが存在し
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回答者: 男性/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年08月16日
福利厚生:他のタクシー会社よりも施設がきれいで、比較的広くで快適だと思います。駐
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口コミ投稿日:2022年01月30日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本給+歩合による制度です。歩合について足きりがありそれをオーバーした
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月16日
成長・キャリア開発:職員:自助努力による部分が9割。残り1割は業務上必要な運行管
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回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年09月16日
成長・キャリア開発:大卒でよほど優秀であれば乗務社員(正社員)から本体正社員とし
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 1課/ 乗務員

1.6
口コミ投稿日:2022年02月16日
勤務時間・休日休暇:タクシーなので勤務時間は過酷です。残業はむしろこちらから希望
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回答者: 女性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 国際ハイヤー株式会社 第一支店 営業チーム/ 総合職(役職なし)

2.7
口コミ投稿日:2022年04月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:近年の新卒社員たちは皆「業界変革」「リーディング
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年01月24日
企業カルチャー・社風:職変や研修等充実しているため新しいことに挑戦する環境は整っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月14日
勤務時間・休日休暇:毎月11-13回の勤務です。稼ぎたい方は13日、休みを多く取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月14日
福利厚生:福利厚生は一般的なものはあります。ただ、退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年02月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー業務にはかなり適当な印象しかありませんで
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口コミ投稿日:2023年02月12日

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:初任給は比較的高いが、研修が終わった後であると歩合プラス基本給になるの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月08日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストックオプションといった
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回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月14日
事業の強み:都内の大手タクシー会社として名を知られ接客について厳しく指導されてい
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口コミ投稿日:2022年04月25日

回答者: 女性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 国際ハイヤー株式会社 第一支店 営業チーム/ 総合職(役職なし)

2.7
口コミ投稿日:2022年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 25万円 6万円 102万円
年収 410万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 102万円
給与制度:基本給+評価給が在籍年数で上がっていくため長く働けば昇給していけます。
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回答者: 女性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月09日
勤務時間・休日休暇:出庫時間が選べる隔日勤務、昼日勤、夜日勤大体が月12乗務(日
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月04日
福利厚生:退職金なし 寮もない しかしタクシードライバーとしてはそのようなことを
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は通常の日勤夜勤とタクシードライバー特有の隔日勤務が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 本社営業所/ なし

4.0
口コミ投稿日:2023年01月05日
組織体制・コミュニケーション:内勤者やドライバー同士のコミュニケーションはかなり
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
福利厚生:退職金なし、給与保証期間のみ交通費支給。寮はなし、住宅手当なし、オフィ
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口コミ投稿日:2021年12月07日

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 1課2班/ 乗務員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:勤務ごとに歩合が発生する足切りがあり、個人個人で日々足切りを目指しお客
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月29日
企業カルチャー・社風:タクシー会社の中ではきっちりしているかと思われます。風通し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月12日
勤務時間・休日休暇:シフト制ではあるが、比較的調整してもらいやすいので、自分の都
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年12月19日
企業カルチャー・社風:この業界は体育会系だとよく聞きますが、この会社は体育会系で
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年07月17日
事業の強み:接客にとても力を入れているので、自社を好んで使ってくれる人が多いと感
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 社員

4.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
企業カルチャー・社風:風通しはある程度良かったです。上長となかよくなるのも仕事わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年02月11日
事業の強み:コロナ前は計画を建てて、単価の高いお客様が多いポイントで流せば収入も
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