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株式会社高津製作所のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ ロボットティーチ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ W事業部

3.0
口コミ投稿日:2023年05月11日
事業の強み:トヨタの第1下請けなので他社に負けることはありません。事業の弱み:人
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ W事業部 設計/ なし

2.2
口コミ投稿日:2024年02月06日
成長・キャリア開発:いい意味でも悪い意味でも若手にチャンスは巡ってくる(人手不足
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年09月14日
勤務時間・休日休暇:土日祝日の出勤は覚悟した方がよい。ライフワークバランスは社長
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月19日
勤務時間・休日休暇:部署によるが、週末に工事をする部署は休日出勤が多くなる。多様
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:「トヨタカレンダー」に準ずるため(GW/夏季/年末年始は2週
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回答者: 男性/ ロボットティーチ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ W事業部

3.0
口コミ投稿日:2023年05月11日
成長・キャリア開発:玉掛けやフォークリフトと言った資格を取れるので、工業系の会社
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回答者: 女性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 社員

4.5
口コミ投稿日:2024年03月29日
福利厚生:通勤手当、住宅手当など一般的なものはそろっています。家族のいる社員には
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回答者: 男性/ 不明/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
ダイバーシティ・多様性:クライアントが中国へ足を延ばしていることもあり、中国の方
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:設計部門に派遣のCADオペがいたり、図面があまり正確でない。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーに基づいていますので祝日は出勤です。土日や連
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年09月14日
福利厚生:まず、有給は取りにくい。設備メーカーの宿命でもあるが土日祝日は出勤にな
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2022年07月18日
女性の働きやすさ:フレックスタイム制を取っておりますので、ある程度自由な出勤退勤
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2022年07月18日
組織体制・コミュニケーション:TUNAGというシステムを導入して、社長からのメッ
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年02月03日
オフィス環境:場内は近隣への騒音問題のため、エアコンが設置されていない。そのため
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回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2022年07月18日
福利厚生:近年では、いくつか新しい制度を導入しています。たとえば、親睦会補助制度
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:8:00-17:00が基本ですが、取引先の都合優先で開始時刻
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:売上が右肩上がりではないにも関わらず、近年無計画に新卒・中途の採用
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:取引先は最大手完成車メーカーのため、平日稼働しているラインをとめること
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
女性の働きやすさ:製造業としては一般的なレベルの汚い、うるさい、臭い、暑い、寒い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:実務系(設計および現場系)の管理職者は有能であり、実務以外の社会人
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:部署によってはほぼ休めません。有給休暇の消化は期待できず、土
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:納期通りに仕事を終わらせることが基本なので、終わらなければ徹夜
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月16日
福利厚生:特にないが、全トヨタ労連に組合が加入してるため、それの恩恵はあったが、
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回答者: 男性/ 設計職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年01月11日
事業展望:長年大手自動車メーカーの一次下請けとしての仕事を請け負っているため仕事
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2021年09月14日
成長・キャリア開発:トヨタ自動車の一次協力会社で働きたいなら価値はあるかも。プレ
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月20日
事業の強み:トヨタの一次下請けかつ、独自の技術を持ったメーカーなので、対応力もあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:現場系、技術系は土日出勤が日常茶飯事です。客先の週末工事があ
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回答者: 男性/ ロボットティーチ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ W事業部

3.0
口コミ投稿日:2023年05月11日
女性の働きやすさ:新卒は女性をかなり採用しています。ただ、力仕事なのでなんとも言
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月19日
成長・キャリア開発:基本的には自動車メーカの仕事をしていくので、求められるレベル
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:管理職者による部内の勤務時間管理が一切ありませんでした。残業
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口コミ投稿日:2018年07月20日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代ありきでやっとまともな給与です。そのため無駄にだらだら残業してい
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が安い為、残業代がないとかなり年収が低いです。また、基本給も上昇
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口コミ投稿日:2018年10月25日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代は100%支給されます。会社に滞在している限り、仕事をしてもして
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:繁忙期でなければ、有給は割と簡単に使える。やむを得ない半休など
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
オフィス環境:現場は夏は暑く冬は寒い。溶接、機械等稼働していますので臭い汚い等工
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