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株式会社タマディックの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ SP1

3.3
口コミ投稿日:2020年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 35万円 3万円 190万円
年収 650万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 190万円
給与制度:賞与は年三回あります。末期賞与(3回目)は業績により変動率がありますが
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ SP1

3.3
口コミ投稿日:2020年10月24日
勤務時間・休日休暇:休日は基本週休二日制(土日)GW,夏季、冬季(年末年始)の連
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ SP1

3.3
口コミ投稿日:2020年10月24日
企業カルチャー・社風:部署によっていろいろ違いあり組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両生技部

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年功序列の体制とっている為、実力に応じた昇給はあまり見込めない。賞与は
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両生技部

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
福利厚生:退職金と住宅補助に不安を感じる。新入社員で入社すると寮の手配をしていた
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両生技部

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
成長・キャリア開発:e-Learningなどの支援制度は確立されている。自身の技
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ SP1

3.3
口コミ投稿日:2020年10月24日
成長・キャリア開発:いろいろな研修受講、資格取得制度は充実しています。働きがい:
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両生技部

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日制となっており、バランスはとれると感じる。多様な
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ SP1

3.3
口コミ投稿日:2020年10月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:若年層では給与が同業他社の中では多い方だと思いま
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回答者: 男性/ SA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
女性の働きやすさ:育休等の制度はあるので、女性でも働きやすい環境は整えられている
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回答者: 男性/ SA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
勤務時間・休日休暇:配属先に依存するところは大きいですが、フレックスも適用されて
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回答者: 男性/ SA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
事業の強み:新しい事業への参画に対して積極的です。チャレンジ精神のある人には、未
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回答者: 男性/ SA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
福利厚生:社員寮はあるので、5年間の生活はかなり楽にできます。財形貯蓄の制度はあ
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車事業部/ SP1

3.3
口コミ投稿日:2020年10月24日
女性の働きやすさ:実際女性の技術者は少ないと
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両生技部

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
女性の働きやすさ:技術職では男性/女性の区
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回答者: 男性/ SA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
成長・キャリア開発:資格取得の助成金制度があるので、自己啓発のできる人であれば伸
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2019年10月04日
教育・研修:資格取得支援制度があり、受験費用の補助がある。研修も手厚く行ってくれ
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 24万円 4万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 112万円
給与制度:賞与は年三回を標準とし、年度初めに前年の業績に応じた基準額(例:総額6
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2019年10月04日
企業文化・社風・組織体制:宇宙ロケット、自衛隊航空機、部品のなどの設計を行ってい
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回答者: 男性/ 設計職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月27日
福利厚生:一定額を超える通院費用の補助など社員互助制度がしっかりしている。自分は
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回答者: 男性/ 設計職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は夏と冬の2回に加え年度末賞与があり非常にありがたかった。評価制度
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回答者: 男性/ 設計職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月27日
企業カルチャー・社風:派遣上がりの社員も多く、派遣先の社風が影響していると感じら
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回答者: 男性/ 設計職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年11月27日
勤務時間・休日休暇:客先によるのでなんとも言えない。自分の関わっていた職場、客先
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
福利厚生:新卒での入社後、最短5年までは寮制度を利用可能。通勤手当は状況に応じ、
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:派遣・請負が主となる業態なので会社への帰属意識や
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
成長・キャリア開発:資格取得について積極的に推進しており、ものにより取得時に手当
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
成長・キャリア開発:設計というと、一人でパソコンに向かって黙々と作業をするという
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:技術系の人が多いためか、人間関係についての感情的なゴタ
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
事業の強み:自動車、航空機、電気、産業機械など様々な分野の企業に幅広く技術提供を
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
福利厚生:住宅手当、交通費支給、残業代等の基本的な手当については、全く心配が無い
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:請負業務と派遣業務がありました。また、私が勤務していた部署では、プロジ
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月18日
組織体制・コミュニケーション:全社集合での新年会の開催など社員同士の交流を深める
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:請負業務をしている人と派遣業務をしている人との間に会社
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:車業界、航空機業界、様々な業界の商品の大切な部分の設計に携われ、責任感
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:私は一度も休日出勤をした事はありませんが、部署によってはある
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