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日本道路興運株式会社の口コミ一覧ページです。日本道路興運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを243件掲載中。ライトハウスは、日本道路興運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車両管理員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年07月06日

福利厚生：人員輸送の運転業なので、規定はありますが、健康増進手当など社員の健康に

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年07月03日

福利厚生:あまり期待しない方がよい。オフィス環境:支店は、駅に近い場所が殆どのた

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：これといったものは何もありません。もしかしたら説明をうけてないだけ？有

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月05日

成長・キャリア開発:色んな人と関わるので、人との関わり方は勉強できると思う働きが

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回答者：男性/ 人材開発部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人材開発部

2.5

口コミ投稿日：2024年04月23日

福利厚生:転勤の場合、住宅補助は約半分程オフィス環境:本社・支店を含めても社屋が

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：基本的には仕事についての技術はあまり求められません。年齢層も

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回答者：男性/ 契約請負業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月15日

事業の弱み:あくまでも人材派遣会社とは違う事を誇張しているがアウトソーシングでな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年06月18日

働きがい：事務全般を行うので、社会人としてのマナーから営業事務、簡単な経理、社会

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年10月18日

女性の働きやすさ:女性社員はそもそもほとんどいない。経理等の雑務をしている方はい

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	23万円	0万円	24万円

年収	300万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	24万円

給与制度:昇給はほぼ皆無で、賞与も多くて一か月分あるかないかだったと記憶しており

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回答者：男性/ 契約請負業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月15日

働きがい:運転するドライバーの高齢化も見受けられる為、年配の方のマネージメントの

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年10月19日

企業文化・社風・組織体制：令和の時代になっても昭和のままの考え方。新しい考え方な

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回答者：男性/ 人材開発部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人材開発部

2.5

口コミ投稿日：2024年04月23日

女性の働きやすさ:事務の方は女性が多く活躍しているが、総合職となるとほとんどいな

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回答者：男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

福利厚生:通勤手当、保養所ハーベストオフィス環境:本社

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年10月19日

仕事内容：よく言えば個人の裁量はかなりあるが、実態は上からの指示がないだけ。陣頭

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

オフィス環境：以前は官公庁の仕事が大半であった為、そのOBがそれなりのポジション

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【他社員へ相談しやすい環境か】他部署も含めても相談しやすい環境です、

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年07月03日

女性の働きやすさ:本社事務職は、女性が多い印象。支店では、女性が活躍した話は聞か

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回答者：男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

女性の働きやすさ:スタッフとしては働きやすいと思う。女性管理職は、外部からの推薦

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回答者：男性/ 契約請負業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月15日

オフィス環境:上司と打ち合わせ出来る個人的スペースがない為、内密な面談等は出来な

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回答者：男性/ 綜合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月05日

女性の働きやすさ:有休は申請すれば基本通るのでそこは男女問わず働きやすい点である

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収については派遣先により異なりわかりませんがこれだけ払っておけばの最

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【休日出勤の有無やその補填について】官公庁相手の仕事でしたから年度末は

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

オフィス環境：本社と営業所、営業所でも各々異なると思うが、比較的雰囲気は悪くない

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回答者：男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時期は通年、入社後のギ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月12日

多様な働き方支援:業務の特色上、フレキシブルな働き方は難し

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の消化率や消化促進の取り組み】有休の消化りつは、50パーセン

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【有給休暇の取りやすさや申請方法について】有休は、直ぐに取れる環境でし

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【アイディア実現までのスピード】提案から実現までは早い方です、車庫長と

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司へ提案しやすい環境か】提案しやすい環境です、仕事上個人での裁量が

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年10月19日

教育・研修：設立50年以上の会社だが、教育制度は0人を育てるという考えのない体質

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

働きがい：派遣先の無理難題、要望に応えて日々通年頑張っても賞与や慰労金全くなし。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル、知識】身に付くスキルや知識は多い職場です、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】運転業務の待機中は１２時から１３時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

仕事内容：派遣先（国土交通省の出先）の職員が日々の業務を行うための移動の運転とす

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口コミ・評判に関する注意事項

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

【登録制】官公庁での代務送迎ドライバー（神戸市須磨区）

パート、アルバイト

日給：9千円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

Wワーク・週１日～の勤務でOK☆スクールバスの運転スタッフ（多可町）

パート、アルバイト

時給：2400円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

１種免許のみでOK!土日祝休＆日勤のみ/官公庁の普通車送迎ドライバー（滋賀県彦根市）

パート、アルバイト

月給：18万円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

会社名	日本道路興運株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihondorokoun.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

従業員数	2051名
設立年	1965年
資本金	50百万円
代表者	山口哲也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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日本道路興運株式会社のカテゴリ別口コミ（243件）

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