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株式会社ロンコ・ジャパンのすべての口コミ

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新卒入社

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ドライバーとして役職者になっていくことができます。希望をすれば、本部や
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回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 支店長

3.3
口コミ投稿日:2023年07月06日
企業カルチャー・社風:新たなことに挑戦する社風はある。一方的なトップダウンな会社
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】オールラウンドの仕事を任され、失敗して
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月28日
会社の安定性:ドライバーの丁寧な対応や営業姿勢が評価をされて、仕事が増えている状
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
勤務時間・休日休暇:ドライバーの出勤時間に合わせる事もあり、朝4時、5時に出勤す
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月18日
事業の強み:展開しているがゆえに潰れることはそうそうないのは強みだと思います。。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
仕事内容:支店にもよるが、運行管理者に能力がない場合が多く基本ドライバー個人でな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【仕事の取り組み方】ほとんど本人任せ。自分で一から十までこなさなければ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代ははじめから含まれていて、それ以上の労働時間をしいられる。365
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:事務系業務は基本的女性で能力が高ければ、部署によってはそこの長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:ドライバーの運行に会社はそれほど関与しないが、これはドライバーのメリッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
雇用の安定性:その労働に対して適している人物でなくても誰でも採用していました。な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:運行調整や女性用シャワーの設置等やれる事はたくさんあるは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:本社側から管理者へ与えられている裁量が極めて少なく、備品ひとつ買うのに
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】適材適所的な配置はなく、希望していた仕
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回答者: 回答なし/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.9
口コミ投稿日:2022年04月14日
オフィス環境:所属先による。綺麗な事務所もあれば古い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】目標があっても、それをチェック
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:一応ではあるが接客マナー研修や安全講習、決起会等もあり成長する機会を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】自分の苦手な仕事、未経験業務も積極的に取り組
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】正社員になりたかった。【入社後のギャップ】管
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】全国的に手を広げている。物流倉庫の新設や
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月18日
仕事内容:長く会社にいることが働いているとアピールになるらしい。そんな評価が通じ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼食も仕事しながら食べる。もちろん
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】基本的に中途採用の人材のみで、離
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】特に無し。ほとんど休憩しない。休憩
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】人材、人手不足。多いに雇用に取り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:ありません。研修だなんだとやってはいるが、全てコンプライアンス目的のも
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】上司も同期もメリハリがなく、自分で低いボ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:ドライバー1人1人は明確な目標など無いし、各事務所の目標すら曖昧。風通
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事の、成果に関わらず一定の給与が得られる。業績悪化の為、支払い延期も
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】何事も積極取り組み、結果を出せば年功序列に関係なく出
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月03日
組織体制・コミュニケーション:上司とは話し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:大型車のドライバーとして勤務することが女性の活躍!と言う
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】何事も積極的に取り組み結果を出せば、年功序列に関係な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:ドライバーの管理・配車がメイン。他、総務・人事・営業・事故処理等、何で
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