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株式会社ロンコ・ジャパンの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
勤務時間・仕事量:出勤時間についてはバラバラです。荷物を積んで帰って来ているので
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
仕事を通して身につくスキル:大型免許を活かして地場から長距離の仕事を選ぶ事が出来
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
働き方の満足点:他の運送会社と変わりはないと思いますが、この業界は勤務時間がどう
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 40万円 0万円 30万円
年収 480万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
モデル年収:いわゆる昇給というのはありませんが売上に対して基本給が変動します。売
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 40万円 0万円 30万円
年収 480万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
評価・昇給制度:評価、昇給についてはありません。ただデジタコの点数を100点継続
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
働きがいを感じるポイント:荷下ろし先などにありがとうと言う言葉を聞いたり、バラ積
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 40万円 0万円 30万円
年収 480万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
賞与:賞与については年2回。決算賞与が1回あり、金額については勤続年数や、決算賞
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 40万円 0万円 30万円
年収 480万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
評価・昇給制度:ボーナスの評価制度も無く、昇給も売り上げに対して変動するので個人
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月03日
事業の強み:自社の荷物がありませんので得意先から斡旋された仕事しか無いので無理で
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回答者: 回答なし/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.9
口コミ投稿日:2022年04月14日
成長・キャリア開発:資格取得費用は会社に支援していただけたはず。自身の成長やキャ
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回答者: 男性/ 労務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:派遣なので昇給はわかりません賞与は契約書には書いてありますがもらったこ
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回答者: 男性/ 労務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月14日
福利厚生:通勤手当は基本出ます 他はないと思いますオフィス環境:色んな場所がある
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回答者: 男性/ 労務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月14日
組織体制・コミュニケーション:上司はよかったのですが、同じ下っ端の横つながりがあ
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年03月26日
福利厚生:通勤費、通勤手当があると言われたが、支給されたことがないオフィス環境:
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月03日
勤務時間・休日休暇:地場以外は20時間オーバーです多様な働き方支援:配送なのでリ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ なし

1.6
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 10万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 112万円
給与制度:歩合制となっているが、人によってかなりの給料の開きがある評価制度:昇給
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 20万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:歩合ですが割に合わない30万稼ぐのも大変だと思います。評価制度:年功序
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
女性の働きやすさ:ずっと大型ドライバーでフリーやってた人じゃないとできないと思い
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月03日
組織体制・コミュニケーション:上司とは話し
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回答者: 回答なし/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.9
口コミ投稿日:2022年04月14日
女性の働きやすさ:女性の管理者はいなかったが、希望するのであれば可能。事務は女性
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回答者: 回答なし/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.9
口コミ投稿日:2022年04月14日
事業の強み:上層部には優秀な人間が多いので、この先も会社は間違いなく成長する。事
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業所

1.0
口コミ投稿日:2023年03月24日
福利厚生:ごくごく一般的。通勤手当無し。基本、中長距離は行ったっきりになるので気
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回答者: 回答なし/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.9
口コミ投稿日:2022年04月14日
オフィス環境:所属先による。綺麗な事務所もあれば古い
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年12月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
310万円 26万円 7万円 12万円
年収 310万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 12万円
給与制度:昇給は年1回とありますが、1年たってもあがってない人がいました本当に昇
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年12月18日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は厳しいです私の所属は長時間労働はありませんでしたが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月18日
事業の強み:展開しているがゆえに潰れることはそうそうないのは強みだと思います。。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月05日
働きがい:ドライバーは居心地はいいと思います。バラ積みは少ないしパレ積みだし、高
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
働きがい:燃焼するほど一生懸命になることがなく、周りの従業員からも不平不満しか聞
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
オフィス環境:備品なんて立て替えで買ったらもう終わりです。いくらレシートをつけて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
雇用の安定性:その労働に対して適している人物でなくても誰でも採用していました。な
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】目標があっても、それをチェック
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】上司も同期もメリハリがなく、自分で低いボ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
女性の活躍・女性管理職:期待するだけ無駄ですので、無関心で入れればチャンスはある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:本社の人間以外はほとんどない。あったとしても挨拶するかどうかのレベルで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:ドライバーの運行に会社はそれほど関与しないが、これはドライバーのメリッ
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