同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都千代田区一番町SQUARE 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:自由に自分の意見を言える環境はややある。福利厚生がほぼホンダ...
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4丁目1-11上組本店ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 操業部門管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄鋼支店/ 係長
企業カルチャー・社風:上司による。風通しは良いかもしれないが改善は遅い。組織体制・...
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2.8
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給料が安いので、バイトを掛け持ちで...
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2.7
大阪府大阪市住之江区御崎6丁目3-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】若い社員が増えた事でみんな仲良くなっ...
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3.0
愛知県名古屋市中区錦2丁目18-19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設
企業カルチャー・社風:良くも悪くも過去のことに囚われすぎている。中々事業の進歩はな...
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2.7
東京都大田区羽田5丁目3-1スカイプラザオフィス 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:みんなで頑張る文化があるので働きやすいです。組織体制・コミュ...
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2.7
東京都中央区新川1丁目10-13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:その日の朝話したことが、上司の気分で変わってしまう。指摘する...
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3.2
愛知県大府市共和町茶屋8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ パート/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:ただのパートなのでよくわかりません組織体制・コミュニケーショ...
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3.1
大阪府大阪市中央区本町2丁目1-6堺筋本町センタービル 15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一部考えの古い取締役がおり、この部署に配属されるとなかなか休...
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎6丁目3-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部
企業カルチャー・社風:資格取得のお金は出して貰えるが風通しについては良いとは言えな...
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株式会社ウエダのカテゴリ別口コミ(80件)
株式会社ウエダの回答者別口コミ(12人)
- 所長 / 物流業務・管理全般 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月27日
- 事務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年12月22日
- 物流管理 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年03月06日
- 軽作業 アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2021年03月09日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
1.8
最新の回答:2019年11月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ウエダの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
仕事のできない社員が現場を回すことも多かったので、パート、アルバイトにしわ寄せがくる。出荷業務の肝は、入荷、ピッキングの人数をどうするか、ピッキングから検品にまわる人数のタイミングなどを考えて場を回すことにあるが、それを仕事のできるアルバイトが、社員に教えあげるというおかしな現象が起きていた。
組織体制・コミュニケーション:
契約更新のタイミングで話を聞いてくれていたが、人によると思う。面倒みのいい人は、そんなに多くない会社だと思う。