口コミ投稿日:2020年02月20日
口コミ投稿日:2020年02月20日
口コミ投稿日:2019年03月26日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.2
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3.2
東京都港区芝公園2丁目6-3芝公園フロントタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
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3.4
東京都新宿区西新宿3丁目7-1新宿パークタワー 13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:よくも悪くも個人主義なのであんまり会社で何かすることはない。...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2-6ダンロップ札幌ビル 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービスセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:売り上げ第一主義、売り上げのためならなんでもやる。組織体制・...
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3.8
大阪府大阪市住之江区南港北1丁目14-16大阪府咲洲庁舎 40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挨拶は大事にしてます。コロナ前は飲みニケーションを大事にする...
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2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2-13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:完全に年功序列なので長く勤めていたら偉くなれます。そこに多少...
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2.7
東京都練馬区豊玉北1丁目14-23F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ カウンターセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ドコモショップ/ なし
企業カルチャー・社風:新しいものを取り入れているが古い体制は無くならない組織体制・...
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2.6
愛知県名古屋市南区立脇町4丁目3
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】社内日は休憩も時間通りにとれますが、営業...
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2.9
東京都港区新橋5丁目36-11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事以外の会話は一切出来ない雰囲気なので仕事の事ばかり考えな...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1-32ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:外資のため、外国人が多く勤務しています。業務は、基本的に個人...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田1丁目1-4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:中堅クラスになれば働きやすいが、若手は上司の顔色、他部門に常...
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- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年02月20日
- 企画 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年06月02日
- 主任 / 営業グループ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月15日
- 営業グループ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年07月22日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月15日
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株式会社いすゞユーマックスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
能力が高ければ挑戦できる
逆に能力が低い場合は挑戦の機会もなし
風遠しは良い
組織体制・コミュニケーション:
能力の高い上司であれば相談可能
能力の低い上司だと相談は不可能
両方存在