口コミ投稿日:2022年01月01日
口コミ投稿日:2024年02月22日
回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年05月21日
回答者: 男性/ 補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
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3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】希望公休が使えるので用事がある時は助かる...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:つばめ自動車のドライバーは誇りを持って仕事をしている方が多く...
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:鹿児島では、同じ南国グループがメディアに出たり、または中央駅...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所にもよると思うが、バイクや釣りや競馬など同じ趣味の社員...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:人による。話しやすい上司もいるが、厳格な人もいる。若手社員同...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部
企業カルチャー・社風:オリエンタルランド関係の業務とその他の業務の人員にはっきり分...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士
企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてアナログ過ぎる。...
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2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい意味で古き良き社風が残っている感じです。保守的な考え方で...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:事務所側と運転士が対立構造があることがあります。...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を...
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日本交通株式会社のカテゴリ別口コミ(45件)
日本交通株式会社の回答者別口コミ(207人)
- 人事労務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月20日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月11日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年03月11日
- 輸送課 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年02月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年02月20日
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日本交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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