企業文化・社風・組織体制:比較的穏やかな人間が多い。（気性の荒い性格の人間はストレスに...
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同じ業界の企業の口コミ
2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町１丁目１２－７大宮西口第二大栄ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
3.3
東京都世田谷区玉川１丁目１４－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ オペレーション/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:目標に対しての過程は自由に行わせてもらえます。組織体制・コミ...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央１丁目６－３０ＨＴＳ協同組合ひろしまテクノシステム ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的にドライバーは入れ替わるものとして存在している。内勤者...
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3.3
大阪府茨木市島４丁目２３－７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しは、人の出入りが多いのでそういった意味では、いほうなの...
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2.9
東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生活物流部門/ 無し
組織体制・コミュニケーション:全体的に若い社員が多く同年代の社員同士では話が合い、コミュニ...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:現場に関しては派遣社員社員、アルバイトで回している為人間関係...
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3.4
東京都荒川区南千住３丁目５－２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系の古い体質の会社組織体制・コミュニケーション:各ドラ...
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3.4
東京都中央区新川２丁目３－１セントラルスクエア ２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:少数精鋭のため、個々の裁量が大きいです。必要ならば積極的に海...
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2.9
愛知県小牧市新小木３丁目２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 無し
企業カルチャー・社風:何を挑戦するのかもなかなかわからず、営業拡大で新しい分野に進...
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3.0
東京都足立区竹の塚２丁目３２－１３八重洲竹ノ塚ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:私がいた頃は、それぞれの班毎に役割分担があり、こうしたほうが...
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城北運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（8件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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城北運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
カルチャー・社風はどのような？
挑戦する機会もなければ 風通しもよくない
組織体制・コミュニケーション:
この会社の組織体制は ほぼ確立されていない
ダイバーシティ・多様性:
人種・国籍・宗教・ワークスタイル・障害の有無など 多様さをいかし 企業の競争力につなげる取り組みはありませんでした。