口コミ投稿日:2021年03月13日
口コミ投稿日:2024年01月28日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年04月24日
回答者: 男性/ 主任技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年04月05日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年10月17日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2020年10月02日
回答者: 女性/ 艤装補助/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画/ 課員
4.2
口コミ投稿日:2021年12月21日
回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両事業部・部品課/ 副主任
3.2
口コミ投稿日:2020年07月03日
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2017年09月29日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年08月24日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
4.8
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2.9
東京都品川区東五反田2丁目17-2オーバルコート大崎マークイースト
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入社理由・入社後の印象:上場企業だけど、東日本出身者に対してのあつかいが、大阪人の上...
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2.8
大阪府泉佐野市SiSりんくうタワー 12F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:英語を使う機会がありそうで、たくさんの国の人と関わることがで...
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3.4
大阪府吹田市広芝町9-33プレシデントビル
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:上場したことによる、株式に関する知識や待遇改善(残業)...
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3.0
東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:やること多すぎ。残業多すぎ。事務所によっての当たり外れはかな...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:お客様とお話をする窓口という認識でしたが、電話だけでなく社外...
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2.5
東京都千代田区神田神保町3丁目10-2共立ビル 2F
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の期待と入社後のギャップ賞与が寸志程度だったこと。...
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3.0
東京都台東区柳橋2丁目19番6号柳橋ファーストビル2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:こんなにも体育会系が評価される会社だとは思ってもみませんでし...
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3.0
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田第1ターミナル 4F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:センダー業務が整備士の職域からグランドハンドリングスタッフに...
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3.3
東京都千代田区麹町24-1麹町大通りビル14階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ ホーム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:昼休憩が取れないことが多々ある。次の案件まで時間があっても移...
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2.7
東京都台東区台東3丁目18-3SECビル
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回答者: 男性/ 保守メンテナンス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ メンテナンス部/ 平社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事内容は期待通りだったが、裏方の事務仕事が多かった印象が強...
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JR東日本テクノロジー株式会社のカテゴリ別口コミ(274件)
JR東日本テクノロジー株式会社の回答者別口コミ(47人)
- 技術員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月28日
- 車両メンテナンス 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年01月17日
- 主任 / 主任 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年11月30日
- 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年08月11日
- 製造業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年07月20日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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JR東日本テクノロジー株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設備機械事業本部/ 技術員
必ずしも車両を触れるということではなく自分のように車両ではなく設備系を担当する場合もあるが、基本的に給料は少なくちょっと不満な部分もあるが環境は整っていてボーナスは高いのでモチベーションの向上にもつながる気がする。ただ電車などの車両が好きな人にはとことん向いていない仕事だと思う。自分が思っているような仕事はまず出来ないと思っていいと思う。普通の支店に配属されたらまずネジ締めなど永遠と決められた作業をすると思った方がいい。設備に配属されると色んなことをやらさせて貰えて自分的にはすごく楽しいしやりがいを感じた。設備では範囲が広いためやる仕事は多いが残業が多い訳でもないので焦らず次の日にやればいいと考えればまず大丈夫でしょう。