Item: 近鉄バス株式会社
Rating: 2.8
Author: 男性 / 乗務員 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 契約社員

2.7

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わりについて】関わる事はほとんどない、たまに夜行バスに行

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【中途入社でも馴染める環境か】新卒は逆にいない。新卒だと馴染めないと思

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口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】特に研修や教育らしいものは、今までになかったと

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【スケジュールの決め方について】毎月、21日から次の20日まで、全ての

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口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】運転以外することはないから

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【働きやすい環境か】道路を走るので、決して働きやすくはない。車や人が多

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の進め方】例えば、朝、道路が混むので、早めに会社を出るが、その分

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の自由度】事務所に縛られていることに比べると、自由度は高い。客が

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】個人で取り組む仕事。自分のその日のコースを、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがい・厳しさ】やりがいは全くない。厳しいのは、低賃金長時間労働が

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月02日

成長・キャリア開発:入社後の教育はちゃんとしています運転の乗務も独り立ち出来るま

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長崎県長崎市

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

成長・キャリア開発:基本的に総合職は全員運行管理者、乙種4類危険物取扱者、第一種... 続きを見る

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愛知県名古屋市東区東桜1丁目3-7ヒシタビル4F

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:成長を感じるか感じないかは、その人次第だと思います。年齢性別... 続きを見る

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東京都練馬区豊玉南３丁目２４－１８

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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南国交通株式会社

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鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員

成長・キャリア開発:資格取得手当はありますがほんの少しです働きがい:お客様から感... 続きを見る

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西武ハイヤー株式会社

2.6

埼玉県所沢市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

教育・研修:【入社後の教育・研修の充実度】研修は職種によって期間が違い、... 続きを見る

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帝産観光バス株式会社

3.0

東京都品川区東品川４丁目１０－２７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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ジェイアール東海バス株式会社

2.9

愛知県名古屋市中川区小本３丁目１０３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

仕事を通して身につくスキル:大型車の運転歴が増えるだけ。あとは特別に身につくスキルはない... 続きを見る

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三和富士交通株式会社

3.3

埼玉県入間郡三芳町

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 非正社員

働きがい:はっきりいって、桜にＮマークのタクシー会社のまねごとが好きな... 続きを見る

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阪急タクシー株式会社

3.3

大阪府豊中市服部南町３丁目５－１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:阪急タクシーのお客様は期待値が高いです。安全安心の運行と質の... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般

成長・キャリア開発:スキル面での成長はない。都内の地理や運転に詳しくなるなどはあ... 続きを見る

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会社名	近鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kintetsu-bus.co.jp/
所在地	大阪府東大阪市小阪１丁目７－１小阪第５近鉄ビル　４Ｆ

従業員数	900名
設立年	1999年
資本金	100百万円
代表者	塩川耕士
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:特にない。高卒でも中卒でもできる仕事。働きがい:お客さんに感... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:自己管理する部分がほぼすべてなので、成長的なところと結びつく... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:ドライバーさんに対して営業所や本社の事務職員は少なく、一人ひ... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発: 運行管理者資格や衛生管理者資格は、主任運転士クラスであれば... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得には補助金を受けられます働きがい:お客さんにありがと... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし成長・キャリア開発:研修については色々とやってくれます... (続きを見る)

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